填空题为减小磨损，齿轮传动比应选择（）。

填空题
为减小磨损，齿轮传动比应选择（）。

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高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。 A、轮齿折断B、传动比不稳定C、磨粒磨损D、齿面胶合
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有一齿轮传动，小齿轮齿数为40，大齿轮齿数152，求其传动比？
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汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时，应（）。A、更换B、镀铬修复C、堆焊修复D、金属喷涂修复
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手摇卷扬机的升降速度快慢是通过改变齿轮传动比来实现的，随着起重重量增加，齿轮传动比应（）。A、减小B、保持不变C、加快手摇速度D、增大
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一对齿轮啮合的中心矩稍增大后，传动比不变，啮合角会减小。
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一对齿轮啮合的中心距稍增大后，其传动比不变，但因两齿轮节圆半径随之增大，啮合角会减小。
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蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑，而且传动比比齿轮的传动比大得多。
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齿轮传动的传动比公式为：（）。
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在多级齿轮传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守前小后大原则。
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链传动大链轮齿数不易过多的原因是（）A、为减小速度波动B、避免传动比过大C、避免磨损时导致过早脱链
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齿轮传动比值为5.69。
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变速器齿轮严重磨损将造成（）。A、传动比的改变B、自动掉档C、换档困难D、行车不稳
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为减小磨损，齿轮传动比应选择（）。
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在齿轮传动中，随着传动比的增大，所传递的转矩减小，转速增大。
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渐开线齿轮传动的轴承磨损后，中心距变大，这时传动比将（）。A、增大B、减小C、不变
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为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足（）。
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齿轮传动时的润滑不仅可以减小摩擦、减轻磨损，还可以起到冷却、防锈  、降低噪声、改善齿轮的工状况延长齿轮失效、（）等作用。
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对于以提高传动精度和减小回程误差为主的传动齿轮系，应按（）原则分配其各级传动比。
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杠杆表示值超差的主因是杠杆传动比所造成，此误差呈线性变化，通常反映在测头的磨损和传动比的变化上。请在下列问题中找出不可能造成这种现象发生的项目（）。A、测头磨损B、杠杆传动比的变动C、齿轮变形D、测量头磨损
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斜齿轮比直齿轮来说，它的优点是：（）。 A、传动比大B、不易磨损C、传动工作平稳、承载能力高D、易于加工
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判断题在齿轮传动中，随着传动比的增大，所传递的转矩减小，转速增大。A对B错
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单选题汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时，应（）。A更换B镀铬修复C堆焊修复D金属喷涂修复
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判断题在多级齿轮传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守前小后大原则。A对B错
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填空题为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足（）。
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单选题杠杆表示值超差的主因是杠杆传动比所造成，此误差呈线性变化，通常反映在测头的磨损和传动比的变化上。请在下列问题中找出不可能造成这种现象发生的项目（）。A测头磨损B杠杆传动比的变动C齿轮变形D测量头磨损
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判断题一对齿轮啮合的中心距稍增大后，其传动比不变；但因两齿轮节圆半径随之增大，啮合角会减小。A对B错
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单选题链传动大链轮齿数不易过多的原因是（）A为减小速度波动B避免传动比过大C避免磨损时导致过早脱链
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