多选题乘客反映车站有设备故障,有污物或其他问题时,应做到()。A向乘客致谢B耐心解释C积极安抚D采取相应行动

多选题
乘客反映车站有设备故障,有污物或其他问题时,应做到()。
A

向乘客致谢

B

耐心解释

C

积极安抚

D

采取相应行动


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

乘客反映车站有设备故障,有污物或其他问题时,应做到( )。 A.向乘客致谢B.耐心解释C.积极安抚D.采取相应行动

运营中车辆发生故障或事故时,应().A、向乘客说明原因,及时检查排除。B、如故障无法排除,请乘客改乘其他车辆,少收或免收车辆。C、如发生事故,应保护好现场、救助伤员并报警。D、向乘客索赔损失

下列有关屏蔽门故障的处理的说法,正确的是()A、发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识D、当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E、单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护

不属于站厅服务的基本职责的是()。A、密切注意站厅乘客动态,发现有违反地铁规定(如精神异常、醉酒的乘客等)的应及时给予制止B、帮助乘客、回答乘客问询,特别注意帮助老、弱、病、残等有困难乘客C、车门或屏蔽门关门时,应确认其工作状况。发现未关闭好时,应及时向综控室报告,并负责处理屏蔽门故障D、引导乘客正确操作票务设备,巡视车站自动售检票设备的运行情况,协助票箱、钱箱的更换或清点工作

单个或部分联锁区设备故障时,()为闭塞车站。A、故障车站B、所有车站C、故障车站及相邻车站D、非故障车站

乘务员与乘客交谈时,行为规范,言辞周到,做到骂不还口、打不还手,做到有礼有节,必要时与行调或车站安保人员联系,确保列车正常运行。

乘客反映车站有设备故障,有污物或其他问题时,应做到()。A、向乘客致谢B、耐心解释C、积极安抚D、采取相应行动

因设备原因或乘客个人原因导致现场乘客伤害时()。A、现场工作人员须立即停止设备,以防事件恶化B、并做好乘客安抚的同时,第一时间上报工班长和车站,同时视乘客受伤情况先主动进行简单包扎等处理C、积极主动配合车站送乘客去医院就医,并全程跟进,做到热情服务D、现场跟进处理需从关怀乘客的角度出发,做到有礼有节,不能让事情复杂化

与乘客交谈时,行为规范,言辞周到做到()做到有礼有节,必要时与行调或车站安保人员联系,确保列车正常运行。受到误解与委屈时在退勤后向人或上级领导如实反映。

半自动售票设备故障时,车站工作人员宣传、引导乘客至其他“票务中心”(或“客服中心”)和自动售票机购票充值,并由该站()视现场客流情况下令发售()。

车站环控大系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客服务的影响降到最低。

车站环控水系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客的影响降到最低。

纵向连挂救援时,故障列车的乘客不用转移到救援列车上,直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。

列车进出车站时要目迎目送,姿势端正,做到“()”,在站台乘客()或乘客()的情况下,可视具体情况而定。

当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时,联锁和CTC通信正常,则原因可能是()。A、CTC设备故障B、联锁设备故障C、有正在办理的按钮操作

车站行车设备发生故障时,车站值班员应做到什么?

计程计价设备或车辆发生故障时,应向乘客说明原因,请乘客改乘其他车辆,少收或免收车费。及时送检报修,不得继续营运。

填空题与乘客交谈时,行为规范,言辞周到做到()做到有礼有节,必要时与行调或车站安保人员联系,确保列车正常运行。受到误解与委屈时在退勤后向()人或上级领导如实反映。

问答题车站行车设备发生故障时,车站值班员应做到什么?

单选题不属于站厅服务的基本职责的是()。A密切注意站厅乘客动态,发现有违反地铁规定(如精神异常、醉酒的乘客等)的应及时给予制止B帮助乘客、回答乘客问询,特别注意帮助老、弱、病、残等有困难乘客C车门或屏蔽门关门时,应确认其工作状况。发现未关闭好时,应及时向综控室报告,并负责处理屏蔽门故障D引导乘客正确操作票务设备,巡视车站自动售检票设备的运行情况,协助票箱、钱箱的更换或清点工作

填空题车站环控水系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客的影响降到最低。

填空题车站环控大系统出现故障时,环调第一时间应通过调度现有的设备满足车站的(),力求将对乘客服务的影响降到最低。

单选题关于闭塞车站的规定,正确的是()A全线SICAS设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站。B全线SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站,按照电话闭塞法组织行车;C单个或部分联锁区SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站。D单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及两端车站为闭塞车站。

填空题半自动售票设备故障时,车站工作人员宣传、引导乘客至其他“票务中心”(或“客服中心”)和自动售票机购票充值,并由该站()视现场客流情况下令发售()。

单选题当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时,联锁和CTC通信正常,则原因可能是()。ACTC设备故障B联锁设备故障C有正在办理的按钮操作

判断题乘务员与乘客交谈时,行为规范,言辞周到,做到骂不还口、打不还手,做到有礼有节,必要时与行调或车站安保人员联系,确保列车正常运行。A对B错

多选题下列有关屏蔽门故障的处理的说法,正确的是()A发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理B处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识D当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护