填空题在操作ATS/LCW集成工作站过程中,操作员必须确认()显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告()。

填空题
在操作ATS/LCW集成工作站过程中,操作员必须确认()显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告()。

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相关考题:

以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列,地面信号机无法正常显示的叙述改正的是?()A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”,“单锁”道岔需加钩锁器;B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”,并执行“双人”确认制度,“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定;C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时,由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。

下关于ATS/LCW工作站工作要求的叙述改正的是。A.未经行调允许,任何人严禁擅自操作ATS/LCW集成工作站设备;B.操作车站ATS/LCW集成工作站时,实行双人双岗制,一人为操作员,负责操作,另一人为监控员,负责监控;C.当取消发车信号时,应先通知司机,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路;D.排列长进路时,严格按照由远至近的原则。

进路上的道岔可通过ATS/LCW工作站确认位置时,行车值班员取得行调同意后,在ATS/LCW工作站对此副道岔进行“道岔单锁”,无需加钩锁器。此题为判断题(对,错)。

操作人员在倒闸操作中发生疑问时,应立即停止操作并向发令人报告,并离开操作现场。

为了能操作POST,操作员必须输入操作员ID和(),通过识别程序登录。

满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

设置临时限速时应如何操作()A、必须通过中央(或车站)ATS工作站与车站IBP盘上对应的临时限速按钮同时操作B、视情况在中央(或车站)ATS工作站上操作C、视情况在车站IBP盘上对应的临时限速按钮操作D、听行调命令操作

正常情况下,中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作,仅当以下情况时,经行调同意,允许转为BV模式进行操作,操作完成后应及时恢复VA模式()A、办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时B、排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时C、解除联锁敌对方向锁时D、办理跨联锁区进路

ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是()A、如发现进路要素显示不正确,应立即停止该项操作,并报告行调B、如发现ATS进路要素显示不正确,经行调授权,车站应转换为LCW功能界面进行操作C、如仍不能正常操作时,应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D、操作时,严禁进行与行车无关的操作

ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是() (1)、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 (2)、在正常情况下,ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 (3)、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 (4)、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作。A、(1)、(2)、(3)B、(1)、(2)、(3)、(4)C、(2)、(3)、(4)D、(1)、(3)、(4)

在自动循环操作时,按进给保持按钮,刀架立即停止,红色指示灯亮。如要使车床()工作,必须按“循环启动按钮”,取消“进给保持”状态。A、断续B、立即C、继续D、停止

装置发生联锁自保以后再次开车,必须对联锁进行(),否则无法进行操作。A、报警确认B、复位C、工作站重启D、投用确认

当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭(),将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序进行汇报,并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收

在中心调度工作站上进行控制之前,操作员必须用()进行登录。A、用户权限B、用户名C、密码D、用户角色

在车站变电所发生停电时,如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作,行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态,同时与设备集中站值班员(行车)确认()工作站状态。A、LCP和BASB、LCW和FASC、LCW和车站ATSD、LCB和车站ATS

关于车站现地控制工作站操作的规定,正确的是()A、车站现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作B、车站现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作C、操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态D、操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告行调E、设备管理人员需操作时,可直接在现地控制工作站上进行操作

联锁站设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置()。

如果需要某操作员进行立案审批表局长审批,以下对该操作员的授权设置,说法正确的是()A、该操作员必须要被赋予立案局长审批菜单的权限B、该操作员必须要被赋予稽查局长的角色C、该操作员的科室必须是局长室,才可以操作D、在给该操作员授权时,必须要选择立案局长审批工作流节点,并选择对应的可操作人员

在操作ATS/LCW集成工作站过程中,操作员必须确认()显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告()。

在BNMS系统中对主动收款操作员权限控制正确的是()。A、操作员必须为收款账号所属企业操作员B、操作员必须为付款账号所属企业操作员C、操作员可不是收付款企业操作员D、以上都不是

在倒闸操作过程中防误闭锁装置出现异常,必须立即()并()。

多选题正常情况下,中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作,仅当以下情况时,经行调同意,允许转为BV模式进行操作,操作完成后应及时恢复VA模式()A办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时B排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时C解除联锁敌对方向锁时D办理跨联锁区进路

单选题设置临时限速时应如何操作()A必须通过中央(或车站)ATS工作站与车站IBP盘上对应的临时限速按钮同时操作B视情况在中央(或车站)ATS工作站上操作C视情况在车站IBP盘上对应的临时限速按钮操作D听行调命令操作

多选题关于车站现地控制工作站操作的规定,正确的是()A车站现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作B车站现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作C操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态D操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告行调E设备管理人员需操作时,可直接在现地控制工作站上进行操作

多选题ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是()A如发现进路要素显示不正确,应立即停止该项操作,并报告行调B如发现ATS进路要素显示不正确,经行调授权,车站应转换为LCW功能界面进行操作C如仍不能正常操作时,应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D操作时,严禁进行与行车无关的操作

填空题在操作ATS/LCW集成工作站过程中,操作员必须确认()显示,否则必须立即停止和取消该项操作,并报告()。

填空题联锁站设有ATS/LCW集成工作站,用于监控本联锁区内列车运行及设置()。

单选题在车站变电所发生停电时,如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作,行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态,同时与设备集中站值班员(行车)确认()工作站状态。ALCP和BASBLCW和FASCLCW和车站ATSDLCB和车站ATS