装置发生联锁自保以后再次开车,必须对联锁进行(),否则无法进行操作。A、报警确认B、复位C、工作站重启D、投用确认

装置发生联锁自保以后再次开车,必须对联锁进行(),否则无法进行操作。

  • A、报警确认
  • B、复位
  • C、工作站重启
  • D、投用确认

相关考题:

装置联锁信号发生报警后,摘除自保联锁的起码条件是()。 A、无危险存在B、有危险存在C、有经验教训D、有恢复正常的条件

在装置开车前,必须对联锁系统进行()。 A.检查B.确认C.试验D.以上都不对

装置发生联锁报警后,为了避免停车,要立即摘除联锁,进行恢复处理。() 此题为判断题(对,错)。

下面选项中,必须对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是()。A、单机设备或单元系统检修后B、装置大修开车前C、新建装置在单机或联动试车前D、原联锁系统逻辑修改后

对快开门(盖)式压力容器()A、应装设安全联锁装置B、必须装设安全联锁装置

在装置开车前,必须对联锁系统进行()。A、检查B、确认C、试验D、以上都不对

下列选项中,不需要对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是()。A、单机设备或单元系统检修后B、装置大修开车前C、联锁临时旁路重新投用后D、原联锁系统逻辑修改后

下面装置开车前仪表必须具备的条件有()。A、各联锁处于旁路状态B、调节阀调校完毕C、仪表联锁调校完毕D、在线分析仪表具备使用条件

装置开车前仪表对联锁必须进行校验,所以操作人员不用对联锁进行校验。

当焚烧炉发生自保而停炉后,内操需将尾气焚烧炉停炉输入报警信号全部切除,将联锁输出信号进行复位。

当联锁发生后,找到引发联锁的原因,彻底消除后才可以再次投自保。

尾气焚烧炉联锁自保后再次开工,首先应作的是()。A、开启风机B、引瓦斯C、联锁复位D、焚烧炉点炉

加热炉投用联锁系统前必须要对自保联锁进行()。A、切除B、更换C、重新设计D、试验

加热炉自保联锁投用旋钮一般位于()。A、现场B、DCSC、联锁面板D、外操室

装置发生联锁报警后,为了避免停车,要立即摘除联锁,进行恢复处理。

装置联锁停车,有手动联锁停车与定值自动联锁停车之分,装置发生重大危险事故时,可以进行手动联锁停车,确保操作人员和设备安全。

装置联锁信号发生报警后,(),可以切出自保联锁A、能够处理正常的B、不能处理正常的C、不一定能处理正常的D、处理正常了

当第一汽提塔回流罐放空阀联锁自动打开待()后,放空阀才重新受手操器控制。A、按放空联锁按钮B、按放空联锁复位按钮C、按装置内外间联锁按钮D、按装置内外间联锁复位按钮

机开车前必须进行机、电、仪联锁调试合格。

循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁

下面对“开车联锁”叙述正确的是()A、开车必须具备条件,开车正常后不会造成停车的联锁B、开车必须具备条件,开车后能造成停车的联锁C、开车不需具备条件,开车后必须具备条件的联锁D、开车不需具备条件,开车后能造成停车的联锁

某装置一操作工开启一台大型机组,其各项检测参数都已在正常范围之内,当投用自保联锁时,突然停机,下列原因最可能的是()A、电源波动跳闸B、自保联锁误动作C、投用自保联锁之前没有按复位按纽

装置开车前必须要进行联锁试验的目的是()。A、确认设备工作正常B、确认仪表通讯正常C、保证生产及设备安全

以下哪些操作必须进行监护操作()A、联锁保护回路切除B、联锁保护回路恢复C、联锁保护回路进行变更D、操作员对站场的联锁监控表进行例行巡检

催化裂化装置反再系统的联锁自保有几个?

封闭式负荷开关操动机构有(),以确保操动安全,避免发生触电的危险。A、延时装置B、综合闭锁装置C、电气联锁装置D、机械联锁装置

单选题装置开车前必须要进行联锁试验的目的是()。A确认设备工作正常B确认仪表通讯正常C保证生产及设备安全