单选题每次打磨前，机器必须预先在怠速状态下空转（）后，方可进行打磨作业，否则易出现气缸润滑不良，造成拉缸和缸头部件的损坏。A半小时B10分钟C5分钟D3分钟
单选题
每次打磨前，机器必须预先在怠速状态下空转（）后，方可进行打磨作业，否则易出现气缸润滑不良，造成拉缸和缸头部件的损坏。
A
半小时
B
10分钟
C
5分钟
D
3分钟
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相关考题：
柴油机气缸套安装时应( )。 A、使气缸套安装到位，端面高出机体平面规定数值B、只要型号一致，可以不是同一厂家的C、同一台柴油机上的各缸缸套端面的凸出量相差不得大于0.05mmD、气缸套安装前要进行打磨
造成柴油机拉缸的主要原因有()。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。 A、①②③④⑤B、①②④⑤⑥C、②③④⑤⑥D、①②③⑤⑥
选出下列表述错误的一项为（）。A、NQG-5Ⅱ型内燃钢轨切轨机不允许在热机时更换火花塞。B、NQG-5Ⅱ型内燃钢轨切轨机运行时，可以给机器加油。C、每次切轨前机器必须预先在怠速状态下空转3分钟后，方可进行切轨作业，否则易出现气缸润滑不良，造成拉缸现象。D、NQG-5Ⅱ型内燃钢轨切轨机作业时，严禁使用受潮或破损的砂轮片。
无论何时，当需要在发动机运行状态下进行打磨小车的维护工作时，一定要将打磨头控制回路的（）旋至关闭位置。并放上停工标志牌，如果没有关闭，会造成人身伤害和财产损失。在打磨作业过程中对打磨车进行维护、检查和更换砂轮时，必须进行（）操作。
单选题造成柴油机拉缸的原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题造成柴油机拉缸的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
多选题装备OBD-II系统的汽油发动机，在发动机出现怠速发抖的情况下，可以采用的诊断方法有（）A在怠速的情况下，逐缸拔下喷油嘴插头，判断各个气缸的工作情况B在怠速的情况下，逐缸拔下分火线试跳火，判断各个气缸的工作情况C利用发动机综合分析仪进行转速分析，判断各个气缸的工作情况D利用故障检测仪进行气缸的功率平衡测试，判断各个气缸的工作情况