判断题车身上的防撞吸能区,在修复中尽量不要进行切割分离。A对B错

判断题
车身上的防撞吸能区,在修复中尽量不要进行切割分离。
A

B


参考解析

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相关考题:

原料为了保证营养不损失,切割时尽量不要太小或太薄。 ()

对前纵梁切割操作时,()的做法是错误的。 A.不能切割有波纹或凹痕加工的表面B.可以在规定区域进行切割C.为了保证整个前纵梁的吸能效果,必须更换整个纵梁

车身上的防撞挤压在修理中尽量不要进行切割分离。() 此题为判断题(对,错)。

在承载式车身中,车门槛板和立柱的截面型式通常是()。A、开口截面B、防撞吸能区C、防弊截面D、复合截面

车身上的防撞吸能区在修复时不能使用切割分离的方法进行修理

在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。A、纵梁B、横梁C、挡泥板D、防撞梁

车身上的防撞挤压在修理中尽量不要进行切割分离。

整体式车身上没有吸能区设计的部件有()。A、前纵梁B、中立柱C、车顶板D、前立柱

对前纵梁切割操作时,错误的操作是()。A、不能切割有波纹或凹痕加工的表面B、为了保证整个前纵梁的吸能效果,必须更换整个纵梁C、可以在规定区域进行切割

下面哪个是车身上的主动安全措施:()A、倒车雷达B、碰撞缓冲区C、车门防撞杆D、吸能保险杠

下面哪个说法是正确的()A、吸能区是在部件上设置了强度的局部变化B、汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区C、承载式车身的菱形变形不容易校正D、玻璃损坏必须修复

车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。

对后纵梁进行切割操作时,()是错误的。A、不能切割有波纹或凹痕加工的表面B、可以在规定区域进行切割C、为了保证整个纵梁的吸能效果,必须整个纵梁更换D、必须确保安全

新科鲁兹为客户提供了360度全方位碰撞保护,包括前后双层防撞钢梁、车侧高强度防撞杆、后备箱应急开启功能以及()功能。A、保险杠内填充柔性材质B、前引擎盖吸能C、碰撞脱困D、吸能式前档玻璃

在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行()或()实验。

如遇海啸不幸落水,不正确的做法是( )A、在水中不要举手B、尽量减少身上衣服C、尽量不要游泳D、不要喝海水

判断题所有的前纵梁和后纵梁都有防撞吸能区。A对B错

单选题对于事故车修复方法,甲说:当需要更换焊接的车身板件时,首先要选择在厂家焊缝处进行切割;乙说:对结构件进行切割时,不要切穿任何内部加强件。以下()选项是正确的。A只有甲正确B只有乙正确C甲乙都正确D甲乙都不正确

多选题防撞吸能区设在()A前悬架的前面B前悬架的后面C后悬架的前面D后悬架的后面

多选题整体式车身上有吸能区设计的部件有().A前纵梁B车顶板C中地板D后纵梁

多选题车身上有吸能区设计的部件有()。A前纵梁B车顶板C发动机罩D后纵梁

多选题防撞吸能区的外观有()。A回旋状表面形式B波状的表面形式C凹痕或陷窝形式D孔或缝的形式

判断题切割前纵梁或后纵梁时,必须避开防撞吸能区,同时切割要避开任何孔和加强件A对B错

单选题对后纵梁进行切割操作时,哪个操作是错误的?()A不能切割有波纹或凹痕加工的表面B可以在规定区域进行切割C为了保证整个纵梁的吸能效果,必须整个纵梁更换

单选题对前纵梁切割操作时,错误的操作是()。A不能切割有波纹或凹痕加工的表面B为了保证整个前纵梁的吸能效果,必须更换整个纵梁C可以在规定区域进行切割

单选题()是在分离金属材料过程中不对材料进行加热的切割方法。A火焰切割B高压切割C冷切割D熔割

单选题如遇海啸不幸落水,不正确的做法是( )A在水中不要举手B尽量减少身上衣服C尽量不要游泳D不要喝海水