车身上的防撞挤压在修理中尽量不要进行切割分离。

车身上的防撞挤压在修理中尽量不要进行切割分离。

相关考题：

地震后被压在建筑物中做法:要尽量设法自救,不要盲目乱喊、乱动,当有人走动时,再呼喊或敲击求救。( ) 此题为判断题(对，错)。
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原料为了保证营养不损失，切割时尽量不要太小或太薄。 ()
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车身上所有的部件都可以通过切割更换的方式进行修理。() 此题为判断题(对，错)。
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车身上的防撞挤压在修理中尽量不要进行切割分离。() 此题为判断题(对，错)。
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下列有关牙体切割器械的说法中,正确的是 ( ) A、在牙体切割中，选用的金刚砂车针应不易变形，具有较高的稳定性和抗断裂能力，无尖端折断脱砂，旋转同心度好B、使用金刚砂车针进行牙体切割时，使用的力量以70一100g为宜C、切割中，应该尽量选用细粒度的车针，以便预备的牙体表面光滑D、对于临床牙冠较长的牙的龈1/3预备时，常使用长柄金刚砂车针E、粗粒度金刚砂车针柄上标有蓝色色环
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在燃料转换过程中，发动机会出现轻微的停顿现象，最好不要在交通捅挤的地方进行.
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车身上的防撞吸能区在修复时不能使用切割分离的方法进行修理
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装载同一车辆的危险货物尽量做到不要隔离。
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分离车身上电弧钎焊焊接板件的方法是（）。A、砂轮切除B、钻头切割C、氧乙炔焊枪或氧丙烷焊枪熔化
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在进行铝合金焊缝修理时，必须采用冷切割，切割的割口要光滑，无毛刺，焊补最好采用MIG焊。
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车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。
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车身上所有的部件都可以通过切割更换的方式进行修理
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由于刀刃造成被切削金属内局部应力增大，并因而使被切削金属沿刀刃分离的作用称为刀刃的（）。A、推挤作用B、切割作用C、分离作用D、撑挤作用
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由于刀具前刀面对切削层金属的撑挤，使被切削金属产生弹性变形、塑性变形而形成切屑流出的作用称为刀具前刀面的（）。A、推挤作用B、切割作用C、分离作用D、撑挤作用
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佩带正压式空气呼吸器面罩时，（）让头发或其他物体压在面罩的密合框上。A、可以B、不要C、尽量不要D、视情况定
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在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行（）或（）实验。
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判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）
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如遇海啸不幸落水，不正确的做法是（　）A、在水中不要举手B、尽量减少身上衣服C、尽量不要游泳D、不要喝海水
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车辆安检中发现可疑物品时，安检员要看准物品，不要大声喧哗，不要随意进行手检。要将人与物（车）分离，并立即向安检现场负责人报告。
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关于防撞灯的说法不正确的是（）。A、B737-600飞机共有5盏防撞灯B、机身上部和下部的防撞灯均为红色C、机翼左侧的防撞灯为红色，右侧的防撞灯为绿色D、机身尾部的防撞灯为白色
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多选题下列有关牙体切割器械的说法中，正确的是（　）A在牙体切割中，选用的金刚砂车针应不易变形，具有较高的稳定性和抗断裂能力，无尖端折断脱砂，旋转同心度好B使用金刚砂车针进行牙体切割时，使用的力量以70一100g为宜C切割中，应该尽量选用细粒度的车针，以便预备的牙体表面光滑D对于临床牙冠较长的牙的龈1/3预备时，常使用长柄金刚砂车针E粗粒度金刚砂车针柄上标有蓝色色环
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判断题判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）A对B错
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单选题分离车身上电弧钎焊焊接板件的方法是（）。A砂轮切除B钻头切割C氧乙炔焊枪或氧丙烷焊枪熔化
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判断题车身上的防撞吸能区，在修复中尽量不要进行切割分离。A对B错
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填空题在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行（）或（）实验。
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单选题（）是在分离金属材料过程中不对材料进行加热的切割方法。A火焰切割B高压切割C冷切割D熔割
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单选题如遇海啸不幸落水，不正确的做法是（　）A在水中不要举手B尽量减少身上衣服C尽量不要游泳D不要喝海水
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