单选题暴雪天气的应急处理过程中,如需下轨行区对线路进行除雪、除冰时,必须经()同意,并派专人进行防护。A站长BOCCC行车值班员D值班站长
单选题
暴雪天气的应急处理过程中,如需下轨行区对线路进行除雪、除冰时,必须经()同意,并派专人进行防护。
A
站长
B
OCC
C
行车值班员
D
值班站长
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解析:
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如遇运行中车门突然打开,下列叙述不正确的是()。 A.车门打开,列车自动停车后,将手柄拉至B4级以下并报告行调B.得到行调同意后,携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认C.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作,在站务人员到达现场后移交站务人员处理D.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作由司机处理
扫雪除冰安全规定有()。 A.必须严格执行防护制度,遇降雪需清扫时必须在车站设驻站联络员和现场专职防护员,未设好防护严禁上道进行扫雪除冰作业。按规定使用劳动保护用品,不得穿带钉、易滑的鞋导致发生滑倒、摔伤等意外事件B.每年入冬前应在道岔的转辙部分掏挖除雪槽,深度为轨底向下约100mm,宽度不超过两端枕木头为宜C.夜间进行巡视检查和除雪时要携带充足的照明灯具,扫雪工作结束返回工区或驻地时作业负责人必须清点人数,确认无误后集中所有人员共同返回D.除雪工作结束后还要及时清点携带的除雪工具,防止因工具遗漏在道岔和线路上,造成列车碰撞工具等险情的发生
当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置()防护,进行紧急处理。A、移动停车信号B、移动减速信号C、作业标D、现场防护
除雪工作,要设专人(),使用电台与室内保持不()联系,发现()有车信息时应立即通知除雪人员()站在安全地点避车,确保人身安全。遇()冰雪天气组织除雪时,大型站场必须设()值台防护,室外除雪分工应按照车间()分片负责,每一片区必须设专职防护员。
判断题除雪预警Ⅱ级响应,对应橙色预警,主要针对大雪、大到暴雪、暴雪天气。A对B错