单选题万用表按（）分为指针万用表和数字万用表。A使用方式B维修方式C测试方式D显示方式

单选题
万用表按（）分为指针万用表和数字万用表。
A

使用方式

B

维修方式

C

测试方式

D

显示方式

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

在利用万用表的欧姆档检测某未接入电路的按钮的常闭触点好坏时，若______，说明触点正常。A.按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针不偏转B.按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针也满偏C.按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针满偏D.按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针也不偏转
查看答案
在利用万用表的欧姆档测某未接入电路的按钮的常开触点好坏时，应______。A.按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针不偏转，说明该触点正常B.按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针不偏转，说明该触点坏掉C.按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针满偏，说明该触点坏掉D.按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针满偏，说明该触点坏掉
查看答案
万用表按()分为指针万用表和数字万用表。 A.使用方式B.维修方式C.测试方式D.显示方式
查看答案
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。A对B错
查看答案
万用表可分为数字式万用表和指针式万用表。（）
查看答案
万用表分指针式和数字式两种。
查看答案
将数字万用表的红表笔与模拟万用表的红表笔对接，黑表笔与黑表笔对接，数字万用表放在测电阻档，模拟万用表放在测电压档，则模拟万用表的指针（）。A、正向偏转B、反向偏转C、不动D、转到中间
查看答案
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
查看答案
和指针式万用表相比，数字式万用表的优点是读数（），没有（），缺点是（）。
查看答案
数字万用表表笔与模拟万用表表笔的带电极性不同。对数字万用表红表笔接万用表内部电池的（）极。
查看答案
与指针式万用表相比，数字式万用表的输入电阻（）A、高B、低C、相同D、不一定
查看答案
数字万用表与指针式万用表的体积与质量相比，（）。A、数字万用表体积大B、数字万用表质量大C、数字万用表体积大、质量大D、数字万用表体积小、质量轻
查看答案
在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。
查看答案
手持式数字万用表又称为低档数字万用表，按测试精度可分为三位半、四位半。
查看答案
万用表按（）分为指针万用表和数字万用表。A、使用方式B、维修方式C、测试方式D、显示方式
查看答案
测量电阻时，数字式万用表和指针式万用表的红黑表笔的极性（）。A、相同B、相反C、不确定D、没有极性区分
查看答案
万用表是一种单用途仪表，分数字万用表和机械式万用表。
查看答案
万用表是一种单用途仪表，其分数字万用表和机械式万用表。
查看答案
（）内阻小，在使用的过程中，容易造成过大电流，从而损坏电控元件。A、指针式万用表B、车用数字万用表C、示波器
查看答案
除在测试过程中特殊指明者外，不能用指针式万用表测试ECU和传感器，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表检测诊断。
查看答案
数字万用表是靠（）显示测量值的。A、刻度B、数字C、指针D、光标
查看答案
在使用万用表检查二极管时，从更直观要求来看，应使用（）。A、数字式万用表的直流电压档B、数字式万用表的交流电压C、指针式万用表的欧姆档D、指针式万用表的直流电流
查看答案
除特殊指明外，不能使用（）测试E；C．U及传感器。A、高阻抗数字式万用表；B、指针式万用表；C、汽车专用万用表；D、汽车专用仪表
查看答案
数字式万用表采用了大规模集成电路和液晶数字显示技术。与指针式万用表相比，数字式万用表具有许多特有的性能和优点：读数方便、直观，不会产生读数误差；准确度高；体积小，耗电省；功能多，
查看答案
测量1Ω以下的电阻应选用（）。A、直流单臂电桥B、直流双臂电桥C、数字万用表D、指针万用表
查看答案
单选题使用万用表的欧姆档检测某未接入电路的按钮的常闭触点好坏时，若（），则触点正常。A按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针不偏转B按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针也满偏C按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针满偏D按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针也不偏转
查看答案
判断题在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。A对B错
查看答案
热门标签