在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( ) A控制燃油压力不变B控制燃油喷射量不变C使燃油压力等于进气管压力D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
电动汽油泵中的（ ）可以使发动机熄火后油路内汽油仍保持一定压力，减少了气阻现象，使发动机高温起动容易。A.安全阀B.单向阀C.涡轮泵
汽油压力缓冲器的功用是减少汽油管路中的压力波动，并抑制喷油器或汽油压力调节器在开启与关闭过程中产生的压力脉动和（）。
单向阀的作用是防止燃油倒流，使管路中保持适当的残余压力。（）
发动机熄火后，（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A、电动汽油泵的单向阀B、汽油滤清器C、汽油喷射器
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。A、回油B、保持油量压力不变C、使燃油压力得到缓冲D、保证喷油压力恒定不变
发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A、电动汽油泵的过载阀B、汽油滤清器C、汽油喷射器D、回油管E、以上都正确F、以上都不正确
汽油发动机制动真空助力装置真空能量来源于（）A、节气门前方进气管路B、节气门后方进气管路C、排气管内残余排气压力
电动汽油泵的止回阀的作用是（）。A、可防止汽油倒流，保持管路残余压力，便于发动机热启动B、可使发动机熄火后油路内汽油仍然保持一定压力，减少气阻现象，使发动机高温启动容易C、防止管路内油压过高D、防止在工作中，出油口下游因某些原因出现堵塞时，发生管路破损和汽油漏泄事故
汽油发动机燃油喷射系统可按（）等方式分类。A、喷射时刻B、喷射部位C、喷射压力D、进气量检测
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.A、高B、低C、相同
电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）A、汽油泵上的单向止回阀关闭不严B、喷油泵漏油C、汽油压力调节器内回油阀关闭不严D、ABC的原因都有可能
发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A、电动汽油泵的单向阀B、汽油滤清器C、汽油喷射器D、回油管E、以上都正确F、以上都不正确
发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A、电动汽油泵的过载阀B、汽油滤清器C、汽油喷射器D、单向阀
电动汽油泵中的（）可以使发动机熄火后油路内汽油仍保持一定压力，减少了气阻现象，使发动机高温启动容易。A、安全阀B、止回阀C、涡轮泵D、压力调节器
某汽油喷射系统在发动机高速时汽油压力过低，以下哪项正确？（）A、喷油器渗漏B、汽油压力调节器在关闭位置卡住C、电动汽油泵故障D、以上都正确
某汽油喷射式发动机的燃油压力过低，以下哪项不正确？（）A、汽油滤清器的阻力增大B、回油管路堵塞C、汽油喷射压力调节阀损坏D、喷油器漏油
单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）A供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量D残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
单选题发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A电动汽油泵的过载阀B汽油滤清器C汽油喷射器D单向阀
单选题发动机熄火后，（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A电动汽油泵的单向阀B汽油滤清器C汽油喷射器
单选题电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）A汽油泵上的单向止回阀关闭不严B喷油泵漏油C汽油压力调节器内回油阀关闭不严DABC的原因都有可能
单选题发动机熄火后，（）使汽油喷射管路中保持残余压力。A喷油器B汽油滤清器C电动汽油泵出口处的单向阀D回油管
单选题在发动机熄火后，避免输油管中的汽油倒流、保持油路中有一定残余压力的是汽油泵中的（）A安全阀B旁通阀C单向阀D节流阀
单选题在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.A高B低C相同
多选题汽油发动机燃油喷射系统可按（）等方式分类。A喷射时刻B喷射部位C喷射压力D进气量检测
判断题电动汽油泵不工作时，单向阀关闭以使油管内保持一定的残余压力。A对B错