区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路进站接车进路及线路所通过信号机均应设置引导信号。（）
TCC应向CTC设备传输（）等信息。A、区间闭塞分区状态B、轨道电路编码C、区间方向D、区间通过信号机状态和设备状态
区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。
车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
高速铁路司机按车载速度命令驾驶列车，地面没有必要再设（），但并不意味着高速铁路取消了所有地面信号机。A、通过信号机B、进站信号机C、出站信号机D、调车信号机
在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设（）。
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）
在自动闭塞区间，只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时，应停用基本闭塞法改用（）闭塞法行车。
TCC驱动（）、（）、（）、（）继电器实现区间信号机点灯。
设置有区间地面信号机的CTCS-2级线路，应由（）来实现区间信号机的点灯功能。A、列控中心B、调度集中C、无线闭塞中心D、LEU
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求？
判断题越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。A对B错
判断题区间通过信号机应在进、出站信号机位置确定后开始设置。A对B错
判断题高速铁路进站接车进路及线路所通过信号机均应设置引导信号。（）A对B错
单选题高速铁路司机按车载速度命令驾驶列车，地面没有必要再设（），但并不意味着高速铁路取消了所有地面信号机。A通过信号机B进站信号机C出站信号机D调车信号机
填空题车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
判断题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）A对B错
多选题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的（）信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。A进站信号机B出站信号机C调车信号机D进路信号机
多选题TCC应向CTC设备传输（）等信息。A区间闭塞分区状态B轨道电路编码C区间方向D区间通过信号机状态和设备状态
单选题设置有区间地面信号机的CTCS-2级线路，应由（）来实现区间信号机的点灯功能。A列控中心B调度集中C无线闭塞中心DLEU
填空题在自动闭塞区间，只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时，应停用基本闭塞法改用（）闭塞法行车。
多选题TCC应驱动（）继电器实现区间信号机点灯，信号机的显示与轨道电路低频码的关系应符合TB/T3060及有关规定的要求。ALJBUJCLUJDHJ
填空题TCC驱动（）、（）、（）、（）继电器实现区间信号机点灯。
判断题对于区间通过信号机布置，由停车站发车应间隔三个闭塞分区布置区间的通过信号机。A对B错
判断题当区间通过信号机绿灯灯光灭灯时，应使其前方的通过信号机应自动显示绿黄灯。A对B错