过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。 A、推力B、载苛力C、压力

过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。

A、推力

B、载苛力

C、压力

相关考题：

过盈连接的配合面间产生压力,工作时依靠此压力产生()力来传递转矩和()力。

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对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配。此题为判断题(对，错)。

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依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫()。 A、过渡连接B、直接连接C、间隙连接D、过盈连接

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依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫过盈连接。() 此题为判断题(对，错)。

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螺旋桨与尾轴配合如果是采用键连接的,其扭矩是依靠()传递的。Ⅰ、键与键槽的过盈配合Ⅱ、压紧结合面产生的摩擦力Ⅲ、螺帽压紧力 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅱ+Ⅲ

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用于轴系各轴段连接的液压联轴节,其扭矩是依靠轴套与轴之间()来传递的。 A、充满的压力油B、过盈配合的摩擦力和摩擦力矩C、足够间隙形成的动力油压D、键连接、紧压配合的摩擦力

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过盈连接是依靠孔和轴配合后的()达到紧固连接目的。 A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力

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过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。()

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26、孔、轴间传递较大扭矩时，必须选取。A．间隙配合B．过渡配合C．过盈配合D．扭矩越大，过盈越大E．扭矩越小，过盈越小

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