判断题在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。A对B错

判断题
在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

传统火车速度的增加受到车轮与轨道之问摩擦力的限制,磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1~10厘米前进,具有速度快、损耗小、运行费用低等特点,在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有( )。A.永磁磁悬浮B.常导磁悬浮C.槽轨磁悬浮D.超导磁悬浮

在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。() 此题为判断题(对,错)。

磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统,其工作原理是利用电磁系统产生的排斥力将车辆托起。()

目前世界上的磁悬浮技术主要有( )。①常导电式磁悬浮②超导电动磁悬浮③永磁悬浮④粒子束悬浮A.①B.①②C.①②③D.①②③④

目前世界上的磁悬浮技术主要有( )。A: 常导电式磁悬浮B: 超导电动磁悬浮C: 永磁悬浮D: 粒子束悬浮

磁悬浮列车是21世纪理想的超级特别快车。世界各国都十分重视发展磁悬浮列车。目前()都在积极研究这种车。A、美国B、俄罗斯C、中国D、日本

磁悬浮技术的研究源于()A、德国B、英国C、意大利

1969年,第一台磁悬浮列车在()国家研制成功。

磁悬浮技术包括常导磁悬浮和超导磁悬浮。

磁悬浮列车是()技术的典型应用。

磁悬浮列车采用了磁悬浮技术。

我国是继哪两个国家之后,第三个掌握磁悬浮客车技术的国家?()A、美国、英国B、德国、日本C、美国、日本D、英国、法国E、德国、英国

不采用粘着技术的高速铁路主要指的是磁悬浮铁路。

对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是()A、美国和日本B、德国和法国C、法国和德国D、德国和日本

磁悬浮铁路与传统铁路有什么不同?

查阅资料,了解磁悬浮技术。试分析磁悬浮技术在机械传动和导向中的应用。

简述磁悬浮列车技术?

下列关于磁悬浮列车说法不正确的是()。A、磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式,磁悬浮列车也有相应相应的形式B、磁悬浮列车运行时会受到轨道的摩擦力和空气的阻力影响C、磁悬浮列车具有速度快、噪音低的特点D、我国已经研制出具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车

关于磁悬浮技术,下列说法不正确的是()。A、磁悬浮技术的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮B、磁悬浮技术最早起源于日本,并申请了磁悬浮列车的专利C、我国对磁悬浮列车的研究工作起步较迟,但发展较快,目前已经掌握了制造磁悬浮列车的技术D、目前的悬浮技术主要有电磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气流悬浮等,但电磁悬浮的技术比较成熟

在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。

多选题磁悬浮列车是21世纪理想的超级特别快车。世界各国都十分重视发展磁悬浮列车。目前()都在积极研究这种车。A美国B俄罗斯C中国D日本

单选题对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是()A美国和日本B德国和法国C法国和德国D德国和日本

问答题查阅资料,了解磁悬浮技术。试分析磁悬浮技术在机械传动和导向中的应用。

判断题不采用粘着技术的高速铁路主要指的是磁悬浮铁路。A对B错

单选题1983年,磁悬浮铁路的第一条试验线在()建成.A英国B美国C日本D德国

问答题简述磁悬浮列车技术?

判断题磁悬浮列车:磁悬浮技术的研究源于德国,磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。( )A对B错