单选题对于TVM300速度监督机车信号系统,在列车进入侧线前(),系统应发出音响提示及速度监督。A10s±3sB15s±3sC20s±3sD30s±3s

单选题
对于TVM300速度监督机车信号系统,在列车进入侧线前(),系统应发出音响提示及速度监督。
A

10s±3s

B

15s±3s

C

20s±3s

D

30s±3s


参考解析

解析: 暂无解析

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对于TVM300速度监督机车信号系统,在列车进入侧线前(),系统应发出音响提示及速度监督。 A、10s±3sB、15s±3sC、20s±3sD、30s±3s

TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度()时,对列车发出制动命令。

TVM300带速度监督设备主要采集()式信息,为司机提供容许速度和目标速度。

下列说法中,关于ZLSK型准高速客车速度分级控制系统说法错误的是()A、其原理和TVM300型超速防护系统不同B、根据闭塞分区的长度、平直坡道,通过不同的低频信息将列车监控速度进行分级C、要求列车到出口处将速度降至低于规定的出口速度D、下一区段的入口速度就是本区段的出口速度

UM71自动闭塞设备,TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

列车运行监控记录装置报警功能是指:当列车速度超过报警速度时,()发出语音报警。A、主机B、机车信号C、显示器D、TAX箱

带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出语音提示“减速”。A、+5km/hB、+3km/hC、+2km/hD、+1km/h

根据《铁路机车操作规则》,列车运行中,司机应遵守哪些容许及限制速度?

列车超速防护功能不包括()。A、速度测量B、速度监督曲线显示C、制动模型D、列车牵引接触提示

车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统

ATP即列车运行超速防护或列车运行速度监督。

机车出段进入挂车线后,应严格控制速度,确认()及停留车位置。

TVM300型带速度监督设备主要采集()式信息,为司机提供容许速度和目标速度。

ATP子系统的功能包括()A、监督列车运行速度B、搜集列车运行信息C、对进路进行安全检查D、监督车门与屏蔽门的开关顺序E、完成定点停车

救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列500m时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,在被救援列车或车列前停车后,立即按规定进行作业。

在SM模式下,司机按照HMI给出的速度()并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护。

TVM300带速度监督设备主要采集()信息,为司机提供允许速度和目标速度。

设备优先的列控系统在列车速度高于目标速度后立即进行制动控制,当列车速度低于目标速度后()。A、手动缓解B、自动缓解C、语音提示D、图标显示

目前,火电厂广泛采用的音响系统是()。A、交流重复音响信号系统B、直流重复音响信号系统C、交流不重复音响信号系统

对于交流重复音响信号系统,采用()电源,音响()。

填空题TVM300型带速度监督设备主要采集()式信息,为司机提供容许速度和目标速度。

单选题带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出语音提示“减速”。A+5km/hB+3km/hC+2km/hD+1km/h

单选题列车超速防护功能不包括()。A速度测量B速度监督曲线显示C制动模型D列车牵引接触提示

填空题TVM300带速度监督设备主要采集()信息,为司机提供允许速度和目标速度。

填空题TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度()时,对列车发出制动命令。

单选题设备优先的列控系统在列车速度高于目标速度后立即进行制动控制,当列车速度低于目标速度后()。A手动缓解B自动缓解C语音提示D图标显示

填空题在SM模式下,司机按照HMI给出的速度()并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护。

填空题TVM300带速度监督设备主要采集()式信息,为司机提供容许速度和目标速度。