多选题为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行功能检查:()。A车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时B库内备用、正线备用车辆且当日没有上线载客运营,计划次日投入运营时C车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D车辆用于培训后计划投入运营时E其他作业后计划投入运营,检修调度认为有必要时。
多选题
为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行功能检查:()。
A
车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时
B
库内备用、正线备用车辆且当日没有上线载客运营,计划次日投入运营时
C
车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时
D
车辆用于培训后计划投入运营时
E
其他作业后计划投入运营,检修调度认为有必要时。
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行不是进行功能检查()。A、车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时B、状态良好,但库内停放时间超过24小时计划投入运营时C、车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D、当日完成抗侧滚扭杆更换且计划投入运营时
为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行功能检查:()。A、车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时B、库内备用、正线备用车辆且当日没有上线载客运营,计划次日投入运营时C、车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D、车辆用于培训后计划投入运营时E、其他作业后计划投入运营,检修调度认为有必要时。
为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆不是进行功能检查()。A、车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时B、状态良好,但库内停放时间超过24小时计划投入运营时C、车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D、当日完成抗侧滚扭杆更换且计划投入运营时
为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行功能检查:()A、车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时;B、库内备用、正线备用车辆且当日没有上线载客运营,计划次日投入运营时;C、状态良好,但库内停放时间超过24小时计划投入运营时;D、车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时;E、车辆用于培训后计划投入运营时;F、其他作业后计划投入运营,检修调度认为有必要时。
检调在安排生产任务时,那些列车可以安排功能检查()。A、车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时B、状态良好,但库内停放时间超过24小时计划投入运营时C、车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D、车辆用于培训后计划投入运营时
按照我国国家标准的规定,以下对于车辆厂牌型号中数字部分第二位、第三位所代表的含义表述正确的是:()A、当车辆为载货汽车时,代表车辆总质量B、当车辆为牵引车时,代表车辆总质量C、当车辆为客车时,代表车辆长度D、当车辆为轿车时,代表车辆的排气量
单选题为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行不是进行功能检查()。A车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时B状态良好,但库内停放时间超过24小时计划投入运营时C车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D当日完成抗侧滚扭杆更换且计划投入运营时
填空题衔接正线、到发线的岔线停留车辆时,无论有无坡道,均须将其道岔对向安全线开通。无安全线的,当停留车辆地点向站内方向为平坡或下坡道时,须在正线、到发线一侧最外方距停留车辆()之内另设防溜枕木并牢靠固定。
单选题为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆不是进行功能检查()。A车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时B状态良好,但库内停放时间超过24小时计划投入运营时C车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时D当日完成抗侧滚扭杆更换且计划投入运营时
多选题为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行功能检查:()A车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时;B库内备用、正线备用车辆且当日没有上线载客运营,计划次日投入运营时;C状态良好,但库内停放时间超过24小时计划投入运营时;D车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时;E车辆用于培训后计划投入运营时;F其他作业后计划投入运营,检修调度认为有必要时。
多选题按照我国国家标准的规定,以下对于车辆厂牌型号中数字部分第二位、第三位所代表的含义表述正确的是:()A当车辆为载货汽车时,代表车辆总质量B当车辆为牵引车时,代表车辆总质量C当车辆为客车时,代表车辆长度D当车辆为轿车时,代表车辆的排气量
判断题未接管的车辆、信号设备应先安排在试车线上进行;达到相应的功能要求后,方可申请到运营正线进行调试,但应尽量减小对正线运营的影响。A对B错