判断题当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自保。A对B错
判断题
当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时,即构成头岔环节YFJ励磁电路,使其吸起并自保。
A
对
B
错
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
闭路式DK.SW型道口控制器工作灵敏度为()A、GJ失效落下电阻2.5~3.5ΩB、GJ励磁吸起电阻不小于失磁落下电阻的50%C、GJ失磁落下电阻1.7~2.7ΩD、轨道继电器吸起电阻为1.7~2.7Ω
闭路式DK?SW型道口控制器工作灵敏度为()。A、GJ失磁落下电阻为2.5Ω~3.5ΩB、GJ励磁吸起电阻不小于失磁落下电阻的50%C、GJ失磁落下电阻为1.7Ω~2.7ΩD、轨道继电器吸起电阻为1.7Ω~2.7Ω
单选题闭路式DK.SW型道口控制器工作灵敏度为()AGJ失效落下电阻2.5~3.5ΩBGJ励磁吸起电阻不小于失磁落下电阻的50%CGJ失磁落下电阻1.7~2.7ΩD轨道继电器吸起电阻为1.7~2.7Ω
单选题关于四线制方向电路中FSJ的动作时机下列说法错误的是()。AJQJ电路中检查了FSJ的前接点条件B向发车口办理发车进路FSJ失磁落下C当出站列车出清发车进路最末区段时FSJ励磁吸起D向发车口办理调车进路FSJ失磁落下