单选题在对某船执行MARPOL公约附则VI检验时，如果船东提出，本船舶将要航行在SOx排放控制区域内，则验船师对船上硫氧化物排放总量减少至6.0g/kw或更少的控制进行确认。请分析，目前船上是采取怎样的措施，来满足硫氧化物排放总量减少至6.0g/kw或更少这一要求？请选择下面的正确答案：（）A处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过4.5%m/m。B处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过1.5%m/m。C处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过0.5%m/m。D处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过2.5%m/m。
单选题
在对某船执行MARPOL公约附则VI检验时，如果船东提出，本船舶将要航行在SOx排放控制区域内，则验船师对船上硫氧化物排放总量减少至6.0g/kw或更少的控制进行确认。请分析，目前船上是采取怎样的措施，来满足硫氧化物排放总量减少至6.0g/kw或更少这一要求？请选择下面的正确答案：（）
A
处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过4.5%m/m。
B
处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过1.5%m/m。
C
处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过0.5%m/m。
D
处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过2.5%m/m。
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MARPOL73／78公约新增附则“防止船舶造成大气污染规则”,用以控制船上的________。①、消耗臭氧物质②、氮氧化物(NOx)③、硫氧化物(SOx)④、挥发性有机化合物(VOC)等的释放。 A.①+③B.①+②+④C.②+③+④D.①+②+③+④
MARPOL73/78公约附则Ⅵ“防止船舶造成大气污染规则”对船舶排放的控制要求（）①消耗臭氧层物质②氮氧化物（NOx）③硫氧化物（SOX）④挥发性有机化合物（VOCX）⑤船上焚烧A、①②③④B、①②③④⑤C、①③④⑤D、①②③⑤
根据MARPOL附则VI关于SOx排放控制要求，当船舶通过SOx排放控制区时船上应转换使用硫含量不超过1.0%m/m的燃油，在燃油转换作业完成后以下哪些项目应记录在主管机关规定的航海日志中？（）A、每一燃油舱中的低硫燃油（硫含量小于或等于1.0%）的容积B、日期C、时间D、船舶位置
在对MARPOL公约附则VI执行初次检验时，验船师对船上使用的任何燃油的硫含量值应进行验证，其验证工作就是对船上提供的燃油供应单上显示的硫含量值予以确认。燃油的硫含量值应控制在下列哪个值是正确的（）A、燃油硫含量不应该超过1.5%m/m。B、燃油硫含量不应该超过4.5-1.5%m/m。C、燃油硫含量不应该超过1.5-2.5%m/m。D、燃油硫含量不应该超过4.5%m/m。
一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）A、1979年6月1日以后签订建造合同的油船。B、无建造合同，1980年1月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的油船。C、1982年6月1日及以后交船的油船。D、1982年6月1日以后交船的油船。
对于MARPOL公约附则I适用于多少吨位的船舶，船公司机务管理人员和船级社某些年轻验船师有时候会混淆概念。因此在执行MARPOL公约附则I的检验过程中，会带来不满足附则I的要求。为了搞清这个概念，使验船师和船公司的管理人员能够正确理解。请正在参加注册验船师考试的人员选择下面正确答案：（）A、150总吨及以上油船。B、400总吨及以上的非油船。C、200总吨及以上的所有船舶。D、除另有明文规定外，适用于所有船舶。
某船检机构由于辖区内营运船舶数量较多，机构内验船师工作量较大。某验船师在对辖区内某船舶进行年度检验时，该船船东以船舶在外省作业，无法安排验船师上船检验为由，私下赠予该验船师价值1000元超市购物劵，希望验船师能够签发该船船舶检验证书簿。该验船师在收下该船东赠予的礼品后，在未登船检验的情况下，为该船签发了船舶检验证书。下列说法错误的是？（）A、该船检机构由于情况特殊，该验船师的做法是正确的B、该验船师收受船东赠予的购物券是符合情理的C、该验船师应该拒绝该船东赠予的购物劵，并在登船检验合格后，方可下发船舶检验证书簿D、该验船师未登船检验的情况下，下发船舶检验证书簿是可以的
某船厂新造船2000总吨化学品船，向船级社提出申请按照MARPOL公约进行检验，验船师接受申请并按照MARPOL公约进行了初始检验，请问该验船师根据法定授权是代表哪一当局进行检验？（）A、港口国B、船旗国C、国际海事组织D、国际船级社协会
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。（）A、验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。B、对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。C、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。D、验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
在某船舶建造检验时，船东向验船师提出在尾楼端壁上的门设置活动门槛的要求，理由是便于移动笨重的备件，验船师以下哪些处理办法是正确的？（）A、验船师拒绝船东要求B、验船师同意船东要求，并要求船舶在离港前，应将门槛安装妥当C、验船师同意船东要求，并要求门槛设有衬垫装置并采用间距紧密的贯穿螺栓紧固D、验船师同意船东要求，并要求对活动门槛进行冲水试验以验证其风雨密性
某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时，登船时发现该船船名及船籍港标识缺失，未按照规定进行标注，该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时，告知该验船师问题已经整改，该验船师在未登船验证的情况下，便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是？（）A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查B、该验船师的做法没有错误C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕，再签发船舶检验证书簿D、在船东告知问题已经整改的情况下，验船师可以不登船检查问题整改情况
多选题根据MARPOL附则VI关于SOx排放控制要求，当船舶通过SOx排放控制区时船上应转换使用硫含量不超过1.0%m/m的燃油，在燃油转换作业完成后以下哪些项目应记录在主管机关规定的航海日志中？（）A每一燃油舱中的低硫燃油（硫含量小于或等于1.0%）的容积B日期C时间D船舶位置
单选题一艘型深为4.8m的440总吨的普通干货船。在对其执行MARPOL公约附则IV初次检验时，验船师发现生活污水标准排放接头的内径为38mm；认为该排放接头内径太小，不易将船上的生活污水通过标准排放接头排放到接收设备。要求船东将内径增大至50mm。但是，船东不予以接受。船东不接受的理由，选择下面正确答案：（）A验船师提出的要求太晚了，没办法整改。B附则IV第10条规定可允许标准排放接头内径为38mm。C标准排放接头内径为38mm是标准尺寸，不能更改。D船东认为内径为38mm的排放接头可以将生活污水排到接收设备。
问答题验船师在对一艘航行于遮蔽航区的客船进行检验时，发现该客船仅配备一台发电机组，且该船消防泵仅依靠电力驱动，于是验船师要求该船船东为船舶增配一台同容量的发电机组与原发电机组互为备用。但船东提出该船航行于遮蔽航区，且一台发电机已能满足船舶各种工况的需求，所以配备一台发电机组即可。请问验船师与船东哪一位的说法正确？为什么？
单选题《MARPOL73/78》附则VI规定，要求船舶控制排放的物质有（）I、消耗臭氧物质；II、氮氧货物（NOx）；III、硫氧化物（SOx）；IV、发挥性有机化合物AI~IVBII~IVCI、II、IVDI、III、IV
问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。
填空题MARPOL公约附则VI对燃油含硫量的限制标准：船上使用的任何燃油的硫含量不应超过（）m/m；在波罗的区域和SOx控制区至少满足：①处于船上使用的燃油硫含量不超过（）m/m或者②采用主管机关认可的处理装置使SOx排放量不大与（）。
单选题MARPOL73/78公约附则Ⅵ“防止船舶造成大气污染规则”对船舶排放的控制要求（）①消耗臭氧层物质②氮氧化物（NOx）③硫氧化物（SOX）④挥发性有机化合物（VOCX）⑤船上焚烧A①②③④B①②③④⑤C①③④⑤D①②③⑤
单选题对于MARPOL公约附则I适用于多少吨位的船舶，船公司机务管理人员和船级社某些年轻验船师有时候会混淆概念。因此在执行MARPOL公约附则I的检验过程中，会带来不满足附则I的要求。为了搞清这个概念，使验船师和船公司的管理人员能够正确理解。请正在参加注册验船师考试的人员选择下面正确答案：（）A150总吨及以上油船。B400总吨及以上的非油船。C200总吨及以上的所有船舶。D除另有明文规定外，适用于所有船舶。
单选题一艘2000年1月5日安放龙骨的7000总吨普通干货船，船东申请法定初次检验。在对其执行MARPOL公约附则VI的初次检验时发现，其船上设置的一台应急发电机组的原动机（柴油机）未获得EIAPP证书。验船师要求船东申请该应急发电机的原动机（柴油机）进行产品检验，以获得EIAPP证书，否则就无法完成本船的防空气污染的检验工作。请分析，该轮应急发电机的原动机（柴油机）是否一定要获得EIAPP证书，请选择下面正确答案：（）A不需要获得EIAPP证书，附则VI已明确说明可以不需要。B无任什么情况，均需要获得EIAPP证书。C由船旗国政府决定是否要获得EIAPP证书。D只要该船舶仅航行在其船旗国的港口或近海装卸站，主管机关可允许在本附则VI生效之日前，免除要求获得EIAPP证书。
单选题某船厂新造船2000总吨化学品船，向船级社提出申请按照MARPOL公约进行检验，验船师接受申请并按照MARPOL公约进行了初始检验，请问该验船师根据法定授权是代表哪一当局进行检验？（）A港口国B船旗国C国际海事组织D国际船级社协会
单选题根据MARPOL公约附则Ⅵ，要求船舶控制排放的物质有（）。 Ⅰ．消耗臭氧物质； Ⅱ．氮氧化物（NOx）； Ⅲ．硫氧化物（SOx）； Ⅳ．挥发性有机化合物。AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
判断题一艘2006年7月1日安放龙骨的2500总吨普通干货船，船东向某船级社申请法定初次检验。验船师依据SOLAS公约第III章的相关要求对船舶的航行设备进行检查。在核查过程中发现，其船上配备的一套白昼信号灯所使用的电源只能依靠船上电源，没有其他任何电源依靠。验船师没有提出任何意见，只要求船东对这设备进行了试验，试验结果验船师感觉满意。A对B错
多选题一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）A1979年6月1日以后签订建造合同的油船。B无建造合同，1980年1月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的油船。C1982年6月1日及以后交船的油船。D1982年6月1日以后交船的油船。