单选题吊缸时发现燃烧室零件表面有水锈则应()。A检查缸盖是否有裂痕B检查缸套是否有裂纹C检查曲柄箱油箱位和油中水分DA+B+C

单选题
吊缸时发现燃烧室零件表面有水锈则应()。
A

检查缸盖是否有裂痕

B

检查缸套是否有裂纹

C

检查曲柄箱油箱位和油中水分

D

A+B+C


参考解析

解析: 暂无解析

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新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸

吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。 A、活塞B、气缸C、喷油器D、气缸或活塞

轮机员应按柴油机说明书的维修保养大纲要求进行(),以便及时发现问题和加强保养维修。 A、零件检修B、零件的无损探伤C、功能检测D、吊缸检修

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若发现圬工表面有湿润渗水锈水白浆时应检查防水层,如有破损应进行处理。() 此题为判断题(对,错)。

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船上吊缸检修一般不必______。 A.用通针疏通针阀体和喷孔B.清除燃烧室零件表面积炭C.拉出气缸套进行磁粉探伤D.清除气口堆积物

在柴油机正常运转期间进行吊缸的目的是为了__。 A.定期维护保养B.检查燃烧室零件的工作状态C.排除故障或更换零件D.预防故障

吊缸安装活塞运动部件时,不正确的是___。 A.用专用锥套将活塞导入缸内B.保证零件表面的清洁并涂抹滑油C.开口销、锁紧垫片、弹簧垫片等防松零件应按规定的尺寸规格装妥D.活塞环搭口错开90度

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若零件有某个表面不需要加工,则应选此面作为工艺定位的精基准。

气缸套吊出后对水密橡胶圈的检查要点的说法中正确的是()。A、检查橡胶圈表面有无裂口或割口,如有则应换新B、检查橡胶圈表面有无老化的网纹,如有则应换新C、对照新圈用对比法检查弹性,如弹性减弱10%以上应换新D、有需要作任何检查,缸套吊出后原水密橡胶不论好坏一律换新

如零件同一表面上各部位有不同的表面粗糙度要求时,则应以细实线画出界限,分别标出。

柴油机缸套吊出检修时,对水则应()A、用酸清洗B、用碱清洗C、用柴油清洗D、除垢

油机气缸套吊出后对水密橡胶圈的检查要点的说法中正确的是:()A、检查橡胶圈表面有无裂口或割口,如有则应换新B、检查橡胶圈表面有无老化的网纹,如有则应换新C、对照新圈用对比法检查弹性,如弹性减弱10%以上应换新D、缸套吊出后原水密橡胶不论好坏一律换新

零件上垂直于分型面的不加工表面应该设计出(),而对于加工表面,则应在制造模型时做出()。

零件上垂直于分型面的不加工表面应该设计出结构斜度,而对于加工表面,则应在制造模型时做出()。

表面有水锈的粗骨料颗粒对混凝土质量有何影响?

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单选题吊缸检修完毕后,发现零件漏装时应()。A查找漏装部位重新进行安装B保存起来,下次吊缸时再补装C报废处理D以上均可

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