GSM-R系统漏泄同轴电缆、天馈系统、杆塔及配套光电缆线路的维护由（）、中修、大修三个修程组成，其他设备实行维修修程。A.小修B.维修C.集中修D.故障修
故障标识须应在故障部位附近简要标明故障名称、施修方法，用箭头指向故障部位。（）
完成入所修的设备（各插件除外）均应标注维修标识，标明施修日期、修程、（），所属单位名称等。
机械设备维修的形式有：大修、（）修、（）修、（）修、（）等。
GSM-R系统漏泄同轴电缆、天馈系统、杆塔及配套光电缆线路的维护由（）、中修、大修三个修程组成，其他设备实行维修修程。A、小修B、维修C、集中修D、故障修
具备系统冗余或状态监测可靠的设备可实行（）。A、天窗修B、停轮修C、状态修D、入所修
STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（）级修程，与LKJ同步实施。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、IV
现场可替换的设备、器材实行（）。A、入所修B、计划修C、状态修D、故障修
GYK设备修程为（）。A、Ⅰ级修B、Ⅱ级修C、Ⅲ级修D、IV级修
TDCS、CTC系统核心设备可实行（）。A、委托修B、天窗修C、入所修D、状态修
信号中修分为入所修和集中修，对现场可替换的设备实行（），对现场的固定设备实行（）。
LKJ系统设备检修作业包括检测、库修、入所修、返厂修、故障修、（）。
机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅱ级修级修：25～45万走行公里或（）年；对应机车修程：中修或大修、二（六）年检。
铁路通信设备维护工作由维修、中修、大修三个修程组成。
动车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅰ级修：5～12万走行公里或（）天；对应动车修程：2级修。
铁路通信（）设备维护工作由维修、中修、大修三修程组成。A、线路B、电源C、调度D、会议
判断题铁路通信设备维护工作由维修、中修、大修三个修程组成。A对B错
填空题机车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅱ级修级修：25～45万走行公里或（）年；对应机车修程：中修或大修、二（六）年检。
填空题动车上安装的LKJ系统设备维修周期：Ⅰ级修：5～12万走行公里或（）天；对应动车修程：2级修。
多选题STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（）级修程，与LKJ同步实施。AⅠBⅡCⅢDIV
单选题现场可替换的设备、器材实行（）。A入所修B计划修C状态修D故障修
填空题LKJ系统设备检修作业包括检测、库修、入所修、返厂修、故障修、（）。
单选题TDCS、CTC系统核心设备可实行（）。A委托修B天窗修C入所修D状态修
单选题GMDSS中有三种维修方式（）A海上维修，岸上维修和双套设备B海上维修，岸上维修和双套设各的三种任意组合C厂修、航修、自修D厂修，航修及双套设备