单选题（）是船舶在深水中可以使用的最高船速。A港内船速B海上船速C额定船速D经济航速
单选题
（）是船舶在深水中可以使用的最高船速。
A
港内船速
B
海上船速
C
额定船速
D
经济航速
参考解析
解析：
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船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：I、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大；II、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大；III、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III
关于船舶冲程，下列说法正确的是：（）。A、不论船速是大是小，船舶的停车冲程始终不变B、船舶冲程就是船舶惯性C、在船速一定时，船舶的总吨位越大，冲程也越大D、在船速为某一定值时，船舶的排水量越大，冲程也越大
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（） ①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 ②在水深和相对风速一定的情况下，船速越高，船舶的漂移速度小 ③在水深和船速一定的情况下，风速越大，船舶漂移速度越大 ④在船速和风速一定的情况下，同一船舶满载时比压载时漂移速度小A①②③④B①②③C②③④D①③④
单选题船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（） Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶的启动性能是指（）。A船舶在常速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B船舶在微速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C船舶在静止中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D船舶在半速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离
单选题船舶进港时，船速应从（）转换为（）；船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。A港内船速，海上船速；海上船速，港内船速B海上船速，港内船速；海上船速，港内船速C港内船速，海上船速；港内船速，海上船速D海上船速，港内船速；港内船速，海上船速
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是（）。A在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大B在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度小C在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度相同D在相对风速和船速一定的情况下，船舶的漂移速度与水深无关
单选题请问海上船速是指（）A主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速；B主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；C主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；D主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
单选题港内船速是指：（）.A主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速
单选题所谓海上船速是指（）。A主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度B主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速C主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速D主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速
单选题一般船舶驶于浅水域时，其下沉量变化情况如下：（）A水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大B水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小C水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大D水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小
单选题港内船速是指（）A主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；B主机以额定功率和转速在浅水中航行的静水船速；C主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速；D主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
单选题船舶在加速过程中，随着时间的增加（）。A船速增加，船舶阻力减小B船速增加，船舶阻力增加C船速增加，船舶的大小不变D船速增加，船舶的舵效变差