单选题船舶在（）时的出链长度，应尽可能松长一些。A搁浅用锚B抛锚驶靠C抛锚掉头D抛锚制动
单选题
船舶在（）时的出链长度，应尽可能松长一些。
A
搁浅用锚
B
抛锚驶靠
C
抛锚掉头
D
抛锚制动
参考解析
解析：
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抛首尾锚时,应( )。 A、先按抛单锚法逆流抛下首锚B、控制船舶缓速后退，慢慢松链，至松出锚链为预定长度2倍抛出尾锚C、再松尾锚锚链，绞首锚锚链，调整首尾锚链的长度，使船舶处于适中的位置D、A+B+C
关于控制松链的长度和速度,下列叙述不正确的是、 A、抛锚时最初松出链长不宜超过1节或水深的1.5~2倍B、浅水区抛锚应一抛到底，不要中途刹住C、确定锚己抓底后，再徐徐松出锚链D、抛锚时最初松出链长不宜超过3节或水深的4倍
下列对钻精孔的叙述不正确的是() A . 钻精孔时钻头应尽可能短一些B . 钻精孔时钻头应尽可能长一些C . 钻削时，切削液要充足D . 钻精孔使用的机床精度应较高E . 钻头应尽可能短一些以增加其韧性
在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：A.先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短B.先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短C.先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短D.先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短
抛锚操作中的错误说法（）？A、保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住B、当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长C、抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
单选题在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（）A先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短B先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短C先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短D先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在双向航路中应尽可能靠右行驶 Ⅱ、深吃水船舶在双向深水航路中应尽量靠航道的中心线行驶 Ⅲ、船舶在双向航路中应尽可能让开航道边界线 Ⅳ、船舶在双向航路中应尽以与航道走向相同的航向（船首向）行驶AⅠBⅠ、Ⅱ、CⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题互见中，从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给下列哪种船舶让路？（） Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶Ⅳ、从事拖带作业船舶AⅢBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题抛锚操作中的错误说法（）？A保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住B当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长C抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
单选题抛锚操作中的错误说法（）A保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住B当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入士中。待松出的链吃力时及时松链至所需链长C抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
单选题船舶在（）时的出链长度，应尽可能松长一些。A搁浅用锚B抛锚驶靠C抛锚掉头D抛锚制动