判断题原则上救援列车空车前往救援。A对B错

判断题
原则上救援列车空车前往救援。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

救援列车停留线,原则上应设在两端接通、便于()出动的段管线(站线)上。 A、车辆B、救援列车C、机车、车辆D、轨道车

遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。 A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

需出动救援列车救援时,由集团公司调度所向救援列车始发站、机务段、救援列车所属站段等有关单位下达救援列车出动的出动命令。() 此题为判断题(对,错)。

救援列车()分钟内未能清客完毕,带客前往救援。A、2B、3C、4D、5

救援列车司机接到救援命令后,播放清客广播,车站负责协助清客,()分钟清客完毕后,关闭客室照明,根据行调命令前往救援。A、2B、3C、4D、5

遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上由车站发出的救援列车不得载客C、列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

遇列车救援时,应遵循以下原则:()A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

如遇救援列车是由车站派出的,原则上应先()后方准担当救援。(考点范围:列车救援的有关规定)A、上客B、清客C、停电D、收弓

以下车辆在正常情况下的放行顺序错误的是()。A、救援列车、通勤列车、铁水列车B、救援列车、铁水列车、通勤列车C、铁水列车、救援列车、通勤列车

从列车前部救援或从列车尾部救援,统称为横向救援。()

采用工程车救援时,在接近被救援列车的()区间内,须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车,方允许工程车接近被救援列车进行救援。

电客车担任救援列车时,原则上在()(相对于运行方向)清客,空车前往救援。

从列车前部救援或从列车尾部救援,统称为()。A、横向救援B、纵向救援C、就地救援D、平行救援

多选题遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A原则上被救援列车必须清客B原则上由车站发出的救援列车不得载客C列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

单选题救援列车在被救援列车尾部以NRM模式推进运行时(空车)速度为()A25KM/HB30KM/HC35KM/HD40KM/H

填空题采用工程车救援时,在接近被救援列车的()区间内,须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车,方允许工程车接近被救援列车进行救援。

单选题从列车前部救援或从列车尾部救援,统称为()。A横向救援B纵向救援C就地救援D平行救援

多选题遇列车救援时,应遵循以下原则:()A原则上被救援列车必须清客B原则上救援列车不得载客C连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

单选题救援列车()分钟内未能清客完毕,带客前往救援。A2B3C4D5

多选题原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()A故障车司机B救援车司机C驻调D车站

单选题如遇救援列车是由车站派出的,原则上应先()后方准担当救援。(考点范围:列车救援的有关规定)A上客B清客C停电D收弓

填空题电客车担任救援列车时,原则上在()(相对于运行方向)清客,空车前往救援。

多选题列车清客的条件()。A列车担任救援列车时,原则上应清客后,空车前往救援B列车不能继续维持运营时清客,空车下线C因调整列车运行,在小交路折返时组织清客或上下客D当电客车发生爆炸、火灾等危及到乘客人身安全的紧急情况时,在车站立即组织清客

单选题救援列车停留线,原则上应设在两端接通、便于()出动的段管线(站线)上。A车辆B救援列车C机车、车辆D轨道车

单选题原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()A故障车司机B救援车司机C故障车及救援车司机D车站

判断题救援列车3分钟内未能清客完毕,带客前往救援。A对B错

单选题救援列车司机接到救援命令后,播放清客广播,车站负责协助清客,()分钟清客完毕后,关闭客室照明,根据行调命令前往救援。A2B3C4D5