单选题D100道架车作业过程中,转向架举升单元先下降50±5mm,两边作业人员对()状态进行确认。如果上盖板与车体粘连,需使用敲杠敲开连接处。A车体中心销B空气弹簧上盖板C抗蛇减震器D横向减振器

单选题
D100道架车作业过程中,转向架举升单元先下降50±5mm,两边作业人员对()状态进行确认。如果上盖板与车体粘连,需使用敲杠敲开连接处。
A

车体中心销

B

空气弹簧上盖板

C

抗蛇减震器

D

横向减振器


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

D100道动车组进行对位:作业人员确认每个()都进入举升单元凹槽中,确认架车机立柱与车体抬车孔位置基本对准,北头设置止轮器。 A.车体B.抗蛇C.车端D.转向架

D100道架车作业过程中,转向架举升单元先下降50±5mm,两边作业人员对()状态进行确认。如果上盖板与车体粘连,需使用敲杠敲开连接处。 A.车体中心销B.空气弹簧上盖板C.抗蛇减震器D.横向减振器

D100道架车作业中,在下降转向架举升单元前,需检查确认各连接已拆除,其中不包括()。 A.车体侧横向减震器螺栓B.接地线C.牵引拉杆D.风管

D100道在架车作业前,架车机操作员应检查确认()、车体支撑柱收回、操作模式选择正确。 A.主合闭合B.主合断开C.单机本地D.同步联动

D100道单个举升转向架时,需在主控台将架车机模式设定为()。 A.单机本地B.同步联动C.主合D.主分

D101道落车作业中,各防护人员对转向架进行正确对位,确认转向架外观无磕碰、位数正确,转向架上无遗留物。

D100道架落车升架准备时,先打开架车设备,在主控台将架车机模式设定为单机本地,采取单个升架,升架作业每组()名作业人员,防护人员()名,操作员()名。A、2、1、1B、3、2、1C、3、1、2D、4、3、1

D100道架车作业前:防护人员确认没有(),二、三层平台渡板已收回,侧移时接触网已收回,接地杆已挂、天车处于正常位。A、托头收回B、异物侵线C、举升轨到位D、同步联动

D100道举升转向架时,确认中心销与转向架位置状态良好,待转向架上升至800±20mm。防护人员用撬棍调整()长度,防止其与转向架横向安装座相抗。A、车端减振器B、横向减振器C、抗蛇行减振器D、垂向减振器

D100道在架车作业前,架车机操作员应检查确认()、车体支撑柱收回、操作模式选择正确。A、主合闭合B、主合断开C、单机本地D、同步联动

D100道升架作业时,升架作业组每组1名作业人员,防护人员1名,负责动车组升架过程中的安全防护工作;操作员1名,负责动车组转向架升架工作。

D100道单个举升转向架时,需在主控台将架车机模式设定为()。A、单机本地B、同步联动C、主合D、主分

D100道举升转向架时,待转向架上升至800mm,防护人员进行精确对位,确认中心销与转向架位置不会发生相抗。防护人员用撬棍调整()长度,防止其与转向架横向安装座相抗。A、高调杆B、中心销C、横向减震器D、航空插头

D100道动车组进行对位:作业人员确认每个()都进入举升单元凹槽中,确认架车机立柱与车体抬车孔位置基本对准,北头设置止轮器。A、车体B、抗蛇C、车端D、转向架

D100道架车作业中,在下降转向架举升单元前,需检查确认各连接已拆除,其中不包括()。A、车体侧横向减震器螺栓B、接地线C、牵引拉杆D、风管

D100道举升转向架时,待转向架举升至500mm高度,防护人员从转向架下部对转向架进行正确对位,确认()与转向架位置不会发生相抗。A、高调杆B、航空插头C、横向减震器D、中心销

D100道架车作业过程中,转向架举升单元先下降50±5mm,两边作业人员对()状态进行确认。如果上盖板与车体粘连,需使用敲杠敲开连接处。A、车体中心销B、空气弹簧上盖板C、抗蛇减震器D、横向减振器

单选题D100道架车作业前:防护人员确认没有(),二、三层平台渡板已收回,侧移时接触网已收回,接地杆已挂、天车处于正常位。A托头收回B异物侵线C举升轨到位D同步联动

单选题D100道架车作业中,在下降转向架举升单元前,需检查确认各连接已拆除,其中不包括()。A车体侧横向减震器螺栓B接地线C牵引拉杆D风管

判断题D100道升架作业时,升架作业组每组1名作业人员,防护人员1名,负责动车组升架过程中的安全防护工作;操作员1名,负责动车组转向架升架工作。A对B错

判断题D101道落车作业中,各防护人员对转向架进行正确对位,确认转向架外观无磕碰、位数正确,转向架上无遗留物。A对B错

单选题D100道举升转向架时,待转向架举升至500mm高度,防护人员从转向架下部对转向架进行正确对位,确认()与转向架位置不会发生相抗。A高调杆B航空插头C横向减震器D中心销

单选题D100道举升转向架时,待转向架上升至800mm,防护人员进行精确对位,确认中心销与转向架位置不会发生相抗。防护人员用撬棍调整()长度,防止其与转向架横向安装座相抗。A高调杆B中心销C横向减震器D航空插头

单选题D100道举升转向架时,确认中心销与转向架位置状态良好,待转向架上升至800±20mm。防护人员用撬棍调整()长度,防止其与转向架横向安装座相抗。A车端减振器B横向减振器C抗蛇行减振器D垂向减振器

单选题D100道架落车升架准备时,先打开架车设备,在主控台将架车机模式设定为单机本地,采取单个升架,升架作业每组()名作业人员,防护人员()名,操作员()名。A2、1、1B3、2、1C3、1、2D4、3、1

单选题D100道动车组进行对位:作业人员确认每个()都进入举升单元凹槽中,确认架车机立柱与车体抬车孔位置基本对准,北头设置止轮器。A车体B抗蛇C车端D转向架

多选题D100线单个升架作业的人员配置()A升架作业每组2名作业人员,防护人员1名,负责动车组升架过程中的安全防护工作;B升架作业每组2名作业人员,防护人员2名,负责动车组升架过程中的安全防护工作;C操作人员1名,负责动车组转向架升架工作。D操作人员2名,负责动车组转向架升架工作。

单选题D100道单个举升转向架时,需在主控台将架车机模式设定为()。A单机本地B同步联动C主合D主分