单选题一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）A出链长度应控在2.0倍水深左右B出链长度应控在2.5倍水深左右C出链长度应控在3.5倍水深左右D出链长度应控在4.0倍水深左右
单选题
一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）
A
出链长度应控在2.0倍水深左右
B
出链长度应控在2.5倍水深左右
C
出链长度应控在3.5倍水深左右
D
出链长度应控在4.0倍水深左右
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解析：
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重载万吨船顺流抛锚向右掉头时，下列哪项说法正确？A.船抵掉头区时的流速以1～1.5Kn为宜B.驶抵锚位5链之外停车C.抵落锚点1～2倍船长处，船位应摆在航道中央线偏右处D.抛锚出链长度约4倍水深
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一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时，______。A.出链长度应控制在2.0倍水深左右B.出链长度应控制在2.5倍水深左右C.出链长度应控制在3.5倍水深左右D.出链长度应控制在4.0倍水深左右
单选题靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
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单选题一般拖锚制动靠泊方法：（）.A多用于DW几千吨的船舶，一万吨船较少采用B多用于DW几万吨的船舶，一万吨船较少采用C多用于DW几千吨的船舶，一万吨船也多采用D多用于DW几万吨的船舶，一万吨船也多采用
单选题靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退； Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩； Ⅲ、由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ～Ⅲ
单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）A超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍