判断题对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。A对B错

判断题
对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当输入轴与输出轴之间存在夹角a时,单个十字轴万向节的输出轴相对于输入轴是不等速旋转的。( ) 此题为判断题(对,错)。

对于十字轴万向节而言,其主、从动轴的平均转速是相等的。() 此题为判断题(对,错)。

普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大,则两轴转速的不等程度也越大。() 此题为判断题(对,错)。

十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。A、10°~15°B、15°~20°C、20°~25°D、25°~30°

目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。

单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。

普通万向节十字轴主,从动轴的()是相等。A、绝对速度B、加速度C、减速度D、平均速度

对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越高。

单十字轴万向联轴节是不等速万向节,但是主、从动轴的平均转速相等。

普通万向节又称十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。A、15度-20度B、45度C、32度-38度

目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为5°。

对于十字轴万向节而言,其主、从动轴的平均转速是不相等的。

对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。

对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越低。

对于十字轴万向节而言,其主、从动轴的平均转速是相等的。

主、从动轴具有最大交角的万向节是()。A、球笼式B、球叉式C、双联式D、三销轴式

可在两轴最大交角42°的情况下传递扭矩的是()。A、十字轴式万向节B、球叉式万向节C、球笼式万向节D、三销轴式万向节

在汽车万向传动装置中,十字轴式刚性万向节所允许相连两轴的最大交角为15°~20°

普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大,则两轴转速的不等程度也越大。

单选题主、从动轴具有最大交角的万向节是()。A球笼式B球叉式C双联式D三销轴式

填空题采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。

判断题对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。A对B错

判断题对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越低。A对B错

判断题单十字轴万向联轴节是不等速万向节,但是主、从动轴的平均转速相等。A对B错

判断题对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越高。A对B错

判断题对于十字轴万向节而言,其主、从动轴的平均转速是不相等的。A对B错

填空题目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。

判断题对于十字轴万向节而言,其主、从动轴的平均转速是相等的。A对B错