单选题各单位要逐步对牵引变电所上网AF线设置单极开关、AT所附近设置(),提高故障抢修的灵活性。A分段绝缘器B避雷器C绝缘关节开关D分相

单选题
各单位要逐步对牵引变电所上网AF线设置单极开关、AT所附近设置(),提高故障抢修的灵活性。
A

分段绝缘器

B

避雷器

C

绝缘关节开关

D

分相


参考解析

解析: 暂无解析

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牵引变电所直流快速断路器至接触网间应设置()。A、断路器B、隔离开关C、直流开关柜D、单向导通装置

牵引变电所并联电容器组设置有那些保护?

变电所上下行馈线电缆同时故障时,采取的措施有()A、打开所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关B、甩开故障电缆C、采取相邻变电所越区供电方式供电D、同时调整保护定值

当一座牵引变电所故障时,一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电,从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的()供电。

井下中央变电所、采区变电所中的总进线开关,联络开关及向下级变电所馈出电源线的控制开关,应摘除开关的欠压保护,并将其综合保护的“()”设置在“()”的状态。

吸取过去配网故障抢修效率较低的经验,加强线路运行维护管理,提高故障抢修水平,减少故障平均停电时间。建议各单位根据实际情况逐步开展配网故障快速复电工作。

当牵引变电所和降压变电所同时发生电力系统故障时,首先抢修(),并重点作好()的人工监视和操作工作。

地铁供电系统中一般设置的变电所有()A、主变电所B、降压变电所C、升压变电所D、牵引降压混合变电所

牵引变电所电源侧采用并联接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。

牵引供电运行各级主管部门要加强()工作的领导,建立健全各级责任制。A、供电抢修B、分区停抢修C、变电所抢修D、接触网故障抢修

一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A、车站B、隧道C、发电厂D、主变电所

牵引变电所电源侧采用(),在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。A、分支接线B、组接线C、并联接线D、分段接线

牵引变电所的断路器设置有自动重合闸。

各单位要逐步对牵引变电所上网AF线设置单极开关、AT所附近设置(),提高故障抢修的灵活性。A、分段绝缘器B、避雷器C、绝缘关节开关D、分相

牵引变电所电源侧采用分支接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。

有人值班的牵引变电所每班应设置一名()、一名();有人值守的牵引变电所每班应设置一名()、一名()。

填空题井下中央变电所、采区变电所中的总进线开关,联络开关及向下级变电所馈出电源线的控制开关,应摘除开关的欠压保护,并将其综合保护的“()”设置在“()”的状态。

填空题当牵引变电所和降压变电所同时发生电力系统故障时,首先抢修(),并重点作好()的人工监视和操作工作。

判断题城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所:主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。A对B错

单选题牵引供电运行各级主管部门要加强()工作的领导,建立健全各级责任制。A供电抢修B分区停抢修C变电所抢修D接触网故障抢修

填空题当一座牵引变电所故障时,一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电,从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的()供电。

判断题牵引变电所的断路器设置有自动重合闸。A对B错

判断题牵引变电所电源侧采用并联接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。A对B错

单选题牵引变电所电源侧采用(),在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。A分支接线B组接线C并联接线D分段接线

判断题牵引变电所电源侧采用分支接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。A对B错

判断题牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。A对B错

单选题一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A车站B隧道C发电厂D主变电所