单选题船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。ACPA和TCPA值B偏离计划航线距离值C距离下一转向点时间间隔D航线关键点
单选题
船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。
A
CPA和TCPA值
B
偏离计划航线距离值
C
距离下一转向点时间间隔
D
航线关键点
参考解析
解析：
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以下哪种情况下，ECDIS不会给出航行报警提示：（）A、当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时B、当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时C、当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D、当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
关于ECDIS主要系统功能的表述不正确的是（）？A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警B、定位系统和SENC应采用相同的大地坐标系，如不这样，ECDIS可不报警C、ECDIS应能显示所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区别D、根据需要手动显示和选定的1MIN与120MIN之间的间隔时间自动显示船舶航轨迹时间标记
ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。A、转向点B、偏航报警距离值C、航段的恒向线或大圆属性D、转向点上的转舵半径
船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。A、CPA和TCPA值B、偏离计划航线距离值C、距离下一转向点时间间隔D、航线关键点
航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统故障
关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是（）。A、当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警。B、定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样，ECDIS可不报警。C、ECDIS应能显示除所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区分。D、根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。
单选题关于ECDIS的主要系统功能表述不正确的是（）。A当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警。B定位系统和SENC应采用相同的大地测量基准。如不是这样，ECDIS可不报警。CECDIS应能显示除所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区分。D根据需要手动显示和按选定的1min与120min之间的间隔时间自动显示船舶航迹的时间标记。
单选题以下哪种情况下，ECDIS不会给出航行报警？（）A当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时B当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时C当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
单选题关于ECDIS主要系统功能的表述不正确的是（）？A当船在计划航线的临界点之前到达航海人员规定的时间或距离时，ECDIS应报警B定位系统和SENC应采用相同的大地坐标系，如不这样，ECDIS可不报警CECDIS应能显示所选航线外的替代航线，所选航线与其他航线应有明显区别D根据需要手动显示和选定的1MIN与120MIN之间的间隔时间自动显示船舶航轨迹时间标记
单选题制定航行计划应至少包括以下内容（）。 ①航线的总里程和预计航行的总时间； ②预计航线上的气象情况和海况； ③各转向点的经纬度； ④各段航线的航程和预计到达各转向点的时间； ⑤特殊航区的注意事项A①②B①②③C①②③④D①②③④⑤
单选题航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A当前海图是RNCB该航段是大圆航线C偏航报警距离值太大DECDIS设备的声响系统故障
单选题在ECDIS以上可以对航线进行（）操作： ①航线上添加、删除、改变转向点的位置或次序； ②可以事先根据船舶吃水设定安全等深线； ③可以事先设定禁航区界线或存在特殊条件的地理区域（如通航分道，警戒区等）界线； ④可以设定航线偏离值； ⑤但不能报告转向点的资料，如转向点的经纬度，到下一个转向点的方位距离和整个航线的资料等。A①②③④B①③④⑤C②③④⑤D①②④⑤
单选题当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
单选题ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。A转向点B偏航报警距离值C航段的恒向线或大圆属性D转向点上的转舵半径
单选题利用GPS引导船舶航行时，为了便于监控船舶是否偏离计划航线可以设置（）A到达警B锚更警C偏航警D距离警