单选题转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须按《站细》规定连结一定数量的软管。A10辆以下B10辆及以上C11辆及以下D11辆及以上

单选题
转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须按《站细》规定连结一定数量的软管。
A

10辆以下

B

10辆及以上

C

11辆及以下

D

11辆及以上


参考解析

解析: 暂无解析

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转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须按《车站性车工作细则》规定连结一定数量的软管。A.10辆以下B.10辆以上C.11辆及以下D.11辆及以上

调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。 A、简略试验B、全部试验C、感度试验D、安定试验

凡越区、转场及在超过()坡度的线路上调车时应连结软管。 A、2.5‰B、3.5‰C、1.5‰D、3‰

转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须连接一定数量的制动软管。A.10辆以下B.10辆及以上C.11辆以下D.11辆及以上

推进方式越出站界调车时,接通软管的数量在《站细》内规定。() 此题为判断题(对,错)。

使用手信号调车时,连结(制动)员进入车档作业前,必须在()后,方可进入作业,作业中调车长必须显示停车信号防护。A、车列停妥B、司机同意C、调车长同意D、显示停车信号

转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A、在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B、摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管

调车作业中,需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前,连结(制动)员应使用无线调车灯显及时向()汇报,得到同意后按下紧急停车按钮,方可进行作业。A、调车区长B、调车长C、调车指导D、连结员

调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。

《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。

转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须连结一定数量的制动软管。A、10辆以下B、10辆及以上C、11辆以下D、11辆及以上

转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由()根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。A、路局B、车站C、路局和车站D、车站和机务段

注有△W的车辆进行编组调车时,机车与所挂车辆应连结制动软管,连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。

在超过2.5‰坡度的线路上调车时,()及其以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。A、10辆B、11辆C、12辆D、13辆

转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须按《站细》规定连结一定数量的软管。A、10辆以下B、10辆及以上C、11辆及以下D、11辆及以上

调车作业时经由4、1%至6%的坡道时,应连结车列的()软管。

DKJ-2000调车监控记录系统能防止调车作业时车列冒进阻挡信号机,但不能控制调车车列越过规定的停车点(一度停车位、站界等)。

单选题在超过2.5‰坡度的线路上调车时,()辆及以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。A10B11C12D13

判断题DKJ-2000调车监控记录系统能防止调车作业时车列冒进阻挡信号机,但不能控制调车车列越过规定的停车点(一度停车位、站界等)。A对B错

单选题转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须连结一定数量的制动软管。A10辆以下B10辆及以上C11辆以下D11辆及以上

判断题转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。A对B错

单选题转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由()根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。A路局B车站C路局和车站D车站和机务段

填空题《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。

单选题转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须按《站细》规定连结一定数量的软管。A10辆以下B10辆及以上C11辆及以下D11辆及以上

单选题调车作业中,需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前,连结(制动)员应使用无线调车灯显及时向()汇报,得到同意后按下紧急停车按钮,方可进行作业。A调车区长B调车长C调车指导D连结员

单选题调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。A简略试验B全部试验C感度试验D安定试验

多选题在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管