转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须连接一定数量的制动软管。A.10辆以下B.10辆及以上C.11辆以下D.11辆及以上

转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须连接一定数量的制动软管。

A.10辆以下

B.10辆及以上

C.11辆以下

D.11辆及以上

相关考题：

转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须按《车站性车工作细则》规定连结一定数量的软管。A.10辆以下B.10辆以上C.11辆及以下D.11辆及以上
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调车作业摘车时，必须停妥，（）后方可摘开车钩。A.摘开制动软管B.接好制动软管C.采取好防溜措施D.连挂妥当
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按调车作业目的分类，车列转场属于（）调车。A.取送B.转场C.其他D.编组
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摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。 A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号
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摘接软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到()的回示方可进行。 A、调车长B、调车领导人C、连结员D、制动员
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转场调车时，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《车站行车工作细则》。（）此题为判断题(对，错)。
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天气不良,线路上进行调车作业时,无论牵引还是推进运行,应接通(),并严格执行试闸的规定,运行时应当掌握适当的速度,以保证车列遇到障碍时能够及时停车。
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调车作业中遇制动软管拉断或破裂时,无需连接制动软管的通知检车人员进行处理更换。() 此题为判断题(对，错)。
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调车作业中遇车钩提不开,制动软管未摘或提钩装置不良时()。 A.必须停车处理B.可以在车列运动中处理C.在速度不超过5km/h小时，允许徒手提钩
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