单选题飞机的主操纵面有:()A升降舵、方向舵、襟翼B平尾、垂尾、副翼C平尾、垂尾、机翼D升降舵、方向舵、副翼

单选题
飞机的主操纵面有:()
A

升降舵、方向舵、襟翼

B

平尾、垂尾、副翼

C

平尾、垂尾、机翼

D

升降舵、方向舵、副翼


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

飞机上的操纵系统组成包括() A.主操纵系统B.辅助操纵系统C.应急操纵系统D.警告系统

所谓飞行操作系统的主操纵力是指()A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力

一般来说,飞机的主操纵面不包括()A、方向舵B、升降舵C、主翼D、副翼

飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件?分别起什么作用?

如果操纵钢索调节正确,而操纵面有振动的趋势,其可能的原因是:()A、飞机装载不正确。B、连接接头磨损。C、操纵面上有凹陷。D、过大的钢索张力。

活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵,它属于() A、液压助力式主操纵B、无助力机械式主操纵C、气动助力式主操纵D、电动助力式主操纵

驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么)?如何操纵?

飞机的气动操纵面有(),方向舵和()。

根据操纵力的传递特点可将飞机主操纵型式分为()A、人工操纵与自动操纵B、无助力机械式主操纵与助力式主操纵C、液压式主操纵与电传式主操纵D、机械式主操纵与液压式主操纵

737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

在对飞机进行配平操纵时,操纵动作的方向应当与相应主操纵方向()A、一致B、相反C、一致或相反D、没有关系

何谓飞机的主操纵面?

飞机的主操纵面有:()A、升降舵、方向舵、襟翼B、平尾、垂尾、副翼C、平尾、垂尾、机翼D、升降舵、方向舵、副翼

配平调整片的作用是()。A、在起飞和着陆阶段使用,改善飞机的起飞、着陆性能B、增大或保持主操纵感觉力,调整飞机重心平衡C、减小或消除主操纵感觉力,调整飞机姿态平衡

172飞机的主操纵机构采用()传动。A、液压B、电力C、机械D、电力与机械相结合

可变安装角的水平安定面()A、是飞机的主操纵面B、是由驾驶杆操纵的辅助操纵面C、是由脚蹬操纵的辅助操纵面D、是由配平手轮或配平电门操纵的辅助操纵面

以下()不属于飞机的主操纵面。A、升降舵B、主翼C、方向舵D、副翼

小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统,其特点是:()A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面

飞机通过主操纵面的偏转实现对飞机飞行姿态进行控制,其实质上是通过改变飞机的()实现的。A、力矩平衡B、速度平衡C、推力平衡

飞机的横侧操纵性与哪一项主飞行操纵密切相关?()A、副翼B、升降舵C、方向舵

飞机的俯仰操纵性与哪一项主飞行操纵密切相关?()A、升降舵B、副翼C、方向舵

下面有关飞机钢索的叙述中,哪种说法是正确的()A、允许用飞机钢索代替编织带或流线型张线。B、焊枪是把飞机钢索切成需要长度的好工具。C、主操纵系统的钢索通常是用7×19的飞机钢索制成D、允许把焊接编织物焊接到操纵钢索上去。

如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机?()A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控,无法操纵飞机

下面有关飞机钢索的叙述中,哪种说法是正确的?()A、允许用飞机钢索代替编织带或流线型张线。B、焊枪是把飞机钢索切成需要长度的好工具。C、主操纵系统的钢索通常是用7×19的飞机钢索制成的。D、允许把焊接编织物焊接到操纵钢索上去。

在驾驶舱中进行配平操纵时,配平操纵动作的方向是()A、与主操纵方向相同B、与主操纵方向相反C、与主操纵方向无关,根据飞机的姿态确定

填空题飞机的气动操纵面有(),方向舵和()。

问答题驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么)?如何操纵?