在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为( )。A:线路重复系数B:线路网密度C:站点覆盖率D:非直线系数
城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的()。A:方向不均匀系数B:时间不均匀系数C:非直线系数D:站点覆盖率
城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的()。A.方向不均匀系数B.时间不均匀系数C.非直线系数D.站点覆盖率
某公交线路长度10公里，空间距离为7公里，曲线系数为（）A、1.42B、0.7C、2.9D、0.35
图上一直线段的长度与地面上相应线段的（）之比，称为地形图的比例尺。A、水平距离B、实际测量长度C、实际测量斜距D、实际测量高差
人与人之间的空间位置关系称为（）A、互动距离B、空间距离C、人际距离D、相互距离E、来往距离
廊道中两点间的实际距离与之间距离之比就是（）A、连通性B、间断和结点C、廊道结构D、曲度
（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。A、干道网密度B、道路面积密度C、人均道路占有率D、非直线系数
河流的实际长度与该河流直线距离之比为（）。A、河网密度B、河流弯曲系数C、河流流量
（）是指道路起讫点间实际距离与其空间直线距离之比。
图上直线长度与地面上相应直线的水平距离之比，称为（）A、地形图比例尺B、直线比例尺C、复式比例尺
平面图上的直线长度与地面上相应直线的距离之比，称为平面图的比例尺。
道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（）A、非直线系数B、干道网密度C、道路占有率D、道路面积密度
填空题线路非直线系数是指公交线路首末站之间实地距离与空间直线距离之比，不宜过大，一般不应超过（）
单选题行车路线起讫点间的实际距离与空间距离之比是（）。A直线系数B非直线系数C时间系数D里程系数
单选题城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比，称为公交线路的（）。A方向不均匀系数B时间不均匀系数C非直线系数D站点覆盖率
判断题平面图上的直线长度与地面上相应直线的距离之比，称为平面图的比例尺。A对B错
单选题廊道中两点间的实际距离与之间距离之比就是（）A连通性B间断和结点C廊道结构D曲度
单选题（）指道路起讫点间实际距离与空间直线距离之比，是衡量道路便捷程度的一个指标。A干道网密度B道路面积密度C人均道路占有率D非直线系数
单选题关于城市快速路的表述中，正确的是（ ）A主要为城市组团间的长距离服务B应当优先设置常规公交线路C两侧可以设置大量商业设施D尽可能穿过城市中心区
填空题（）是指道路起讫点间实际距离与其空间直线距离之比。
单选题在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比，称为（ ）。A直线系数B线网密度C非直线系数D线路重复系数
填空题相邻两条等高线之间的高差与水平距离之比称为（）。
单选题图上一直线段的长度与地面上相应线段的（）之比，称为地形图的比例尺。A水平距离B实际测量长度C实际测量斜距D实际测量高差
单选题人与人之间的空间位置关系称为（）A互动距离B空间距离C人际距离D相互距离E来往距离