单选题艉轴铜套产生()时,应采用换新铜套。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.壁厚过薄;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝渗水。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题
艉轴铜套产生()时,应采用换新铜套。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.壁厚过薄;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝渗水。
A

Ⅱ+Ⅲ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C

Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

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当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准,而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用()修理。 A、换新轴承B、更换下瓦C、更换艉轴铜套D、更换艉轴

艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。 A、光车B、打磨C、焊补D、刷镀

水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。 A、光车B、堆焊C、喷焊D、更换

艉轴铜套接缝缺陷处对应轴颈产生十字形裂纹或断裂是由于()引起的。 A、腐蚀疲劳B、应力集中C、柴油机扭振D、轴系弯曲变形

当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时,应采用()修理。 A、换新铜套B、换轴承C、换下瓦D、换艉轴

水润滑艉轴铜套常见的失效形式有()。 A、过度磨损和腐蚀B、裂纹和过度磨损C、腐蚀和裂纹D、套合松动

水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。 A、≥0.01d+2mmB、≥0.015d+3.5mmC、≥0.02d+5mmD、≥0.03d+7.5mm

柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。 A、微动磨损B、十字裂纹或断裂C、氧化磨损D、小裂纹

水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生()。 A、电化学腐蚀B、化学腐蚀C、氧化磨损D、微动磨损

水润滑艉轴铜套接缝处可以采用()加工。 A、堆焊B、滚压C、粘结D、以上均可

大型海船艉轴工作轴颈较长,所包覆的铜套过长,加工和安装均不便,故将铜套分段加工、套合,但必须保证()的水密性。 A、铜套铸件B、安装C、接缝处D、套合

油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。 A、闭/包铜套B、闭/不包铜套C、开/包铜套D、开/不包铜套

WK-10B铲杆左右摆动的原因()A、推压大轴卡兰脱落B、推压大轴轴承座与扶柄套之间的铜套磨薄C、扶柄套和推压大轴铜套磨损过限D、以上答案不对

单选题艉轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。A光车B打磨C焊补D刷镀

单选题水润滑艉轴铜套接缝处可以采用()加工。A堆焊B滚压C粘结D以上均可

单选题水润滑尾轴铜套接缝处渗漏海水可引起尾轴发生()A电化学腐蚀B化学腐蚀C氧化磨损D微动磨损

单选题水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生()。A电化学腐蚀B化学腐蚀C氧化磨损D微动磨损

单选题当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时,应采用()修理。A换新铜套B换轴承C换下瓦D换艉轴

单选题当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求,超过极限间隙时,可采用()方法修理。Ⅰ.更新艉轴承;Ⅱ.更新艉轴铜套;Ⅲ.焊补艉轴铜套;Ⅳ.只换新下瓦;Ⅴ.上、下瓦对调。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。A微动磨损B十字裂纹或断裂C氧化磨损D小裂纹

单选题水润滑艉轴铜套常见的失效形式有()。A过度磨损和腐蚀B裂纹和过度磨损C腐蚀和裂纹D套合松动

单选题油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。A闭/包铜套B闭/不包铜套C开/包铜套D开/不包铜套

单选题大型海船艉轴工作轴颈较长,所包覆的铜套过长,加工和安装均不便,故将铜套分段加工、套合,但必须保证()的水密性。A铜套铸件B安装C接缝处D套合

单选题水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。A≥0.01d+2mmB≥0.015d+3.5mmC≥0.02d+5mmD≥0.03d+7.5mm

单选题艉轴铜套严重磨损时可采用()方法进行修理。Ⅰ.光车;Ⅱ.打磨;Ⅲ.局部换新;Ⅳ.全部换新;Ⅴ.电镀。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅢ+ⅣDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题艉轴铜套损坏的主要形式有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.过度磨损;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝不良。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准,而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用()修理。A换新轴承B更换下瓦C更换艉轴铜套D更换艉轴