弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。A.船首上抬B.浪花声喧啸C.AB都对D.AB都不对
下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。A.了解水深B.摆正船位C.观察流态D.以上都不对
上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.A.对槽内浅点的位置要心中有数B.能识别槽内水面波纹C.AB都对D.AB都不对
上行船出弯窄，浅险槽时不宜立即()。A.加车B.减速C.用大舵角转向D.用小舵角转向
下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。A、①B、②C、③D、①②③
上行船过弯、窄、浅险槽应（）。A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、A、B、C都正确
弯、窄、浅险槽的特点包括（） ①明暗礁多 ②河面有时较宽阔 ③横流强劲 ④水位越高，航槽越险 ⑤水位越低，航槽越险 ⑥中水位时，航槽最险@A、①~④B、①③④C、①②③⑤D、①②③⑥
上行船过弯、窄、浅险槽应（）.A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、ABC都对
弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。A、弯B、窄C、浅D、不一定
在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。
上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.A、加车B、减速C、用大舵角转向D、以上都不对
下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。A、了解水深B、摆正船位C、观察流态D、以上都不对
上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.A、对槽内浅点的位置要心中有数B、能识别槽内水面波纹C、AB都对D、AB都不对
弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险A、①②③④B、①③④C、①②③⑤D、①②③⑥
关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确？（） ①河面有时较宽阔； ②横流较弱； ③水位越高，航槽越险。A、①B、②C、③D、①②
在弯道航行，挂高不仅针对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要
上行船过弯、窄、浅险槽应：（）A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、A、B、C都对
山区河流中的“险槽”是指（）险槽。A、弯、窄、浅B、滑梁C、流态恶劣D、ABC都对
单选题上行船过弯、窄、浅险槽应（）.A调顺船身B减小与水流的夹角C挂高DABC都对
单选题弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险A①②③④B①③④C①②③⑤D①②③⑥
单选题弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽A船首上抬B浪花声喧啸CA、B都对DA、B都不对
单选题上行船过弯、窄、浅险槽应（）。A调顺船身B减小与水流的夹角C挂高DA、B、C都正确
判断题在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。A对B错
单选题上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.A加车B减速C用大舵角转向D以上都不对
单选题山区河流中的“险槽”是指（）险槽。A弯、窄、浅B滑梁C流态恶劣DABC都对
单选题弯、窄、浅险槽的特点包括（） ①明暗礁多 ②河面有时较宽阔 ③横流强劲 ④水位越高，航槽越险 ⑤水位越低，航槽越险 ⑥中水位时，航槽最险@A①~④B①③④C①②③⑤D①②③⑥
单选题上行船过弯、窄、浅险槽应：（）A调顺船身B减小与水流的夹角C挂高DA、B、C都对