采用短路法检查多级电路故障时,其方法是短路某一级电路后,如果故障消失或明显减小,说明故障在短路点之后,如果故障没有变化,则说明故障在短路点之前。() 此题为判断题(对，错)。
用万用表检查电容时,若表针摆动一角度后,慢慢复位,说明该电容()。 A、短路B、漏电C、正常D、开路
点火系低压线路短路可能会导致发动机熄火。此题为判断题(对，错)。
点火系低压断路，检查时若没有万用表，可采用（）。A、刮火法B、逐点试灯法C、替换法D、拆卸法
10Kv变配电所若发生低压短路，计算短路电流时可不计电阻影响。
测量低压线路和配电变压器低压侧的电流时，在不允许断开线路时，可使用（），应注意不要触及其他带电部分，防止相间短路。A、钳形表B、电流表C、电压表D、万用表
点火系低压短路，检查时若没有万用表，可采用（）。A、刮火法B、替换法C、依次拆断法D、逐点试灯法
有触点点火系统，触点无间隙，表现为点火系低压（）。A、短路B、断路C、正常D、无火
有触点点火系统，电容器低压短路，造成（）。A、低压断路B、低压短路C、高压火弱D、触点烧蚀
用万用表1K？档测电容时，若指针满偏，说明（）。A、电容是好的B、电容短路C、电容开路D、电容有可能短路也有可能开路
用万用表检查汽车发电机三相定子绕组故障时，若测某绕组时指针不动说明（）。A、正常B、线圈短路C、该相开路D、该相搭铁
在测量电压时，万用表指示没有电压值，表明（）。A、断路B、短路C、系统正确D、接线虚连
用万用表检测照明灯线路某点，若显示正常电压，说明该点前方的线路（）。A、存在断路现象B、存在短路现象C、存在搭铁现象D、技术状况良好
用万用表检测照明灯线路某点，若显示正常电压，说明该点前方的线路（）。A、断路B、短路C、搭铁D、良好
10kV变配电所若发生低压短路，计算短路电流时可不计电阻的影响。
当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为（）。A、短路B、断路C、设备损坏D、以上均不对
在检测点火系故障时，测量分电器低压线与点火开关间电阻值时，电阻值无穷大，故障（），电阻值为零，故障（）。A、没有；断路B、没有；短路C、短路；没有D、断路；没有
发动机不能起动时，打开点火开关，摇转曲轴，观察电流表，指针指向放电位置不动，这属于点火系（）的故障。A、低压断路B、低压短路C、高压断路D、配电装置
发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。
一般来讲，为校验高压侧设备，应选高压母线为短路计算点；为校验低压侧设备，应选低压母线为短路计算点。
照明线路可采用熔断器、低压断路器进行短路或过负荷保护。
单选题有触点点火系统，触点无间隙，表现为点火系低压（）。A短路B断路C正常D无火
单选题有触点点火系统，电容器低压短路，造成（）。A低压断路B低压短路C高压火弱D触点烧蚀
单选题点火系低压断路，检查时若没有万用表，可采用（）。A刮火法B逐点试灯法C替换法D拆卸法
单选题容电器击穿时，点火系会出现。（）A高压火花弱B点火系低压断路C低压短路D火花很强
单选题分火头击穿使点火系出现下列故障（）A低压短路B高压短路C高压断路D低压断路