单选题紧急疏散用门宜采用()A平开门B转门C推拉门D悬吊门

单选题
紧急疏散用门宜采用()
A

平开门

B

转门

C

推拉门

D

悬吊门


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

民用建筑及厂房的疏散用门应采用平开,不应采用推拉门、吊门、转门且应向疏散方向开启。()

疏散门应向疏散方向开启,不得采用:()。 A、卷帘门B、转门C、吊门D、侧拉门

疏散门不应采用侧拉门,()采用旋转门。 A、宜B、不宜C、应D、严禁

列车的紧急疏散安全门共2扇,列车首尾车厢各一扇,采用机械控制。() 此题为判断题(对,错)。

紧急疏散装置包括()。 A.紧急疏散门B.疏散坡道C.紧急制动装置D.紧急解锁装置

地铁车辆车门包括客室门() A、司机室侧门B、司机室隔间门C、紧急疏散安全门

疏散门设置应满足的要求包括( )A.民用建筑及厂房的疏散门应采用推拉门B.疏散门应向疏散方向开启C.当门开启时,门扇不应影响人员的紧急疏散D.公共建筑内安全出口的门应设置在火灾时从内部易于开启门的装置E.高层建筑直通室外的安全出口上方,应设置挑出宽度不小于1.0m的防护挑檐

民用建筑和厂房的疏散门,采用向疏散方向开启的平开门,不得采用推拉门、卷帘门、吊门、转门和折叠门。除甲、乙类生产车间外,人数不超过60人且每樘门的平均疏散人数不超过()人的房间,其疏散门的开启方向不限。仓库的疏散门采用向疏散方向开启的平开门,但丙、丁、戊类仓库首层靠墙的外侧可采用推拉门或卷帘门;电影院、剧场的疏散门采用甲级自动推闩式外开门。A、10B、20C、30D、40

南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散坡道采用()设计。A、吊环B、吊带C、吊丝D、吊索

单轨车紧急疏散门的生产厂家是()。

紧急疏散门疏散门页最大展开角度()。

《博物馆建筑设计规范》规定,藏品库区的电梯和安全疏散楼梯应设在每层藏品库房的( ),疏散楼梯宜采用封闭楼梯间。A、总门之外B、总门之内

紧急疏散门设置在Tc车的二位端一位侧,是列车上配置的乘客紧急疏散装置。

紧急疏散门主要由门扇、()、()、门铰链、门的锁闭机构、前灯、门框和触点开关构成。

仓库的疏散用门应为向疏散方向开启的平开门,首层靠墙的外侧可设推拉门或卷帘门,但甲、乙类仓库不应采用推拉门或卷帘门。

转门不能作为疏散门。当设置在疏散口时,需在转门两旁另设疏散用门。

西门子A型电动列车紧急疏散门有一个检查钢丝绳安放位置正确与否的行程开关,()的行程开关,否则列车无法启动。A、1个锁门B、2个锁门C、1个检查紧急疏散门是否关闭良好D、2个检查紧急疏散门是否关闭良好E、3个检查紧急疏散门是否关闭良好

救援通道疏散出口通道洞门端墙宜采用()。

安全出口中直通室外地平面的门的设置原则是:()A、门应向疏散方向开启;B、供人员疏散使用的门,不应采用悬吊门.推拉门,严禁采用旋转门;C、当门开启时,门扇不应影响人员的紧急疏散D、可以使用防盗门

填空题救援通道疏散出口通道洞门端墙宜采用()。

填空题紧急疏散门主要由门扇、()、()、门铰链、门的锁闭机构、前灯、门框和触点开关构成。

单选题不属于安全出口中直通室外地平面的门的设置原则是:()A门应向疏散方向开启B供人员疏散使用的门,不应采用悬吊门.推拉门,严禁采用旋转门C当门开启时,门扇不应影响人员的紧急疏散D可以使用防盗门

多选题安全出口中直通室外地平面的门的设置原则是:()A门应向疏散方向开启;B供人员疏散使用的门,不应采用悬吊门.推拉门,严禁采用旋转门;C当门开启时,门扇不应影响人员的紧急疏散D可以使用防盗门

填空题紧急疏散门疏散门页最大展开角度()。

单选题《博物馆建筑设计规范》规定,藏品库区的电梯和安全疏散楼梯应设在每层藏品库房的( ),疏散楼梯宜采用封闭楼梯间。A总门之外B总门之内

多选题西门子A型电动列车紧急疏散门有一个检查钢丝绳安放位置正确与否的行程开关,()的行程开关,否则列车无法启动。A1个锁门B2个锁门C1个检查紧急疏散门是否关闭良好D2个检查紧急疏散门是否关闭良好E3个检查紧急疏散门是否关闭良好

单选题疏散门的形式根据建筑类别、使用性质进行确定。下列场所中疏散门的设置合理的是( )。A甲类生产车间,人数不超过60人且每楼门的平均疏散人数不超过30人的房间,其疏散门的开启方向不限B乙类仓库首层靠墙外侧的疏散门采用推拉门或卷帘门C民用建筑的疏散门,采用推拉门、卷帘门、吊门、转门和折叠门D电影院、剧场的疏散门采用甲级自动推问式外开门