单选题内燃机作功行程中曲轴旋转的角度范围是()。A540°~720°B360°~540°C180°~360°D0°~180°

单选题
内燃机作功行程中曲轴旋转的角度范围是()。
A

540°~720°

B

360°~540°

C

180°~360°

D

0°~180°


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程,曲轴相应旋转360度。( ) 此题为判断题(对,错)。

连杆的作用是将活塞与曲轴连接起来,在作功行程时,将活塞所受的力传给曲轴,使活塞的( )运动转变为曲轴的( )运动。A.往复直线 旋转B.往复直线 往复直线C.旋转 往复直线

在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。() 此题为判断题(对,错)。

四冲程发动机的工作特点是()。 A.在一个工作循环中曲轴旋转两周B.四个行程中只有作功行程是有效行程C.可燃混合气在气缸外形成D.发动机开始起动时必须靠外力转动曲轴

曲柄连杆机构的功用之一是在内燃机作功行程时,使活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动,不对外输出动力。此题为判断题(对,错)。

四行程发动机,曲轴每旋转一圈作功一次。此题为判断题(对,错)。

四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程,曲轴相应旋转()。

四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程,曲轴相应旋转360度。()

四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中,只有一个行程是作功的。()

工作中,曲柄连杆机构在作功行程()。A、把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动B、把活塞的旋转运动转变成曲轴的直线运动C、对外输出动力D、对内输入燃料E、配气

内燃机作功行程中曲轴旋转的角度范围是()。A、540°~720°B、360°~540°C、180°~360°D、0°~180°

以下哪一项是正确的四冲程内燃机的工作循环?()A、压缩行程、进气行程、排气行程、作功行程B、进气行程、排气行程、压缩行程、作功行程C、进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程D、作功行程、进气行程、排气行程、压缩行程E、排气行程、进气行程、作功行程、压缩行程

对于四行程内燃机而言,对应一个活塞行程,曲轴旋转()。A、180度B、360度C、720度

曲柄连杆机构在()行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。A、作功B、进气C、压缩D、排气

二行程内燃机活塞在气缸内往复运动两个行程,曲轴旋转一周,完成一个工作循环。

对于四行程内燃机而言,对应一个活塞行程,曲轴旋转()。A、1800B、3600C、720

四冲程内燃机的四个行程中,只有作功行程产生动力,其它三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程。

四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程,曲轴相应旋转180o。

曲轴连杆机构是内燃机实现(),完成能量转换的主要机构。A、工作循环B、作功行程C、压缩行程D、排气行程

四行程发动机,曲轴每旋转一圈作功一次。

四行程柴油机的曲轴旋转()度,活塞作功一次。A、360B、720C、180

人们将发动机的()称为四行程发动机的四行程。A、进气行程、上行程、压缩行程、作功行程B、中行程、旋转行程、作功行程、排气行程C、上行程、下行程、中行程、旋转行程D、进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程

单选题内燃机作功行程中曲轴旋转的角度范围是()。A540°~720°B360°~540°C180°~360°D0°~180°

单选题对于四行程内燃机而言,对应一个活塞行程,曲轴旋转()。A1800B3600C720

多选题曲柄连杆机构在()行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。A作功B进气C压缩D排气

多选题工作中,曲柄连杆机构在作功行程()。A把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动B把活塞的旋转运动转变成曲轴的直线运动C对外输出动力D对内输入燃料E配气

单选题曲轴连杆机构是内燃机实现(),完成能量转换的主要机构。A工作循环B作功行程C压缩行程D排气行程

判断题四冲程内燃机的四个行程中,只有作功行程产生动力,其它三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程。A对B错