多选题工作中,曲柄连杆机构在作功行程()。A把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动B把活塞的旋转运动转变成曲轴的直线运动C对外输出动力D对内输入燃料E配气

多选题
工作中,曲柄连杆机构在作功行程()。
A

把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动

B

把活塞的旋转运动转变成曲轴的直线运动

C

对外输出动力

D

对内输入燃料

E

配气


参考解析

解析: 暂无解析

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曲柄连杆机构的功用之一是在内燃机作功行程时,使活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动,不对外输出动力。此题为判断题(对,错)。

在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。A对B错

四行程柴油机由曲柄连杆机构、冷却系统、燃油供给系统组成。

()的作用是在作功行程时贮藏能量和在辅助行程中放出能量,帮助曲柄连杆机构越过止点和完成辅助行程,使发动机运转均匀。A、飞轮B、曲轴C、活塞

工作中,曲柄连杆机构在作功行程()。A、把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动B、把活塞的旋转运动转变成曲轴的直线运动C、对外输出动力D、对内输入燃料E、配气

曲柄连杆机构上作功的部件亦是传递力的()。A、机件B、机构C、构件

在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。

在曲柄连杆机构中,滑行程的大小主要与曲柄长度有关。

在曲柄连杆机构中,滑行程的大小主要与()有关。A、曲柄长度B、连杆长度C、滑块大小D、连杆的直径

曲柄连杆机构在()行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。A、作功B、进气C、压缩D、排气

实际工作中,排气门在活塞位于()开启。A、作功行程之前B、作功行程将要结束时C、进气行程开始前D、进气行程开始后

曲柄连杆机构是实现()完成能量转换的主要机构。A、吸、排气B、工作循环C、作功D、燃油燃烧

曲轴连杆机构是内燃机实现(),完成能量转换的主要机构。A、工作循环B、作功行程C、压缩行程D、排气行程

曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的扭矩,以带动工作机械作功。

曲柄连杆机构的工作冲程包括()。A、进气B、压缩C、作功D、排气

在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中,只要曲柄和连杆共线,这个位置就是曲柄的“死点”位置。

曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过连杆使活塞的()变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。A、旋转运动B、曲线运动C、匀速运动D、直线运动

汽车发动机的两大机构是()。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构

在四冲程汽油机的工作循环中,对外作功的行程是()。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

飞轮的功用是将()中曲轴所得到的能量的一部分贮存起来,以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其它三个辅助行程的阻力。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

判断题在曲柄连杆机构中,滑行程的大小主要与曲柄长度有关。A对B错

多选题曲柄连杆机构在()行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。A作功B进气C压缩D排气

单选题曲柄连杆机构是实现()完成能量转换的主要机构。A吸、排气B工作循环C作功D燃油燃烧

多选题曲柄连杆机构的工作冲程包括()。A进气B压缩C作功D排气

单选题实际工作中,排气门在活塞位于()开启。A作功行程之前B作功行程将要结束时C进气行程开始前D进气行程开始后

单选题曲轴连杆机构是内燃机实现(),完成能量转换的主要机构。A工作循环B作功行程C压缩行程D排气行程

单选题在曲柄连杆机构中,滑行程的大小主要与()有关。A曲柄长度B连杆长度C滑块大小D连杆的直径