单选题区段调度通信系统必须(),采用不同路由的传输电路进行迂回保护.A单机组网B链形组网C环型组网D星型组网

单选题
区段调度通信系统必须(),采用不同路由的传输电路进行迂回保护.
A

单机组网

B

链形组网

C

环型组网

D

星型组网


参考解析

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相关考题:

铁路调度通信系统由干线调度与区段调度通信系统组成。() 此题为判断题(对,错)。

在电路故障时,对于重要用户(如:复用保护电路、电力生产调度电话),通信调度应立即组织处理,如不能短时间恢复,应采取迂回转接电路进行恢复。() 此题为判断题(对,错)。

通信调度具体职责之一是负责指挥()的故障处理,决定电路设备的()迂回转接。

决定电路及设备的投入,退出,迂回转接是()职责。A、通信站B、通信调度C、地区局,厂的通信机构

某方向光缆线路全部光纤阻断,机务部门按照电路调度制度和预定的电路调度预案,利用同路由或备路由光缆备用纤芯或迂回电路,立即临时调通全部或部分主要电路,必要时牺牲部分次要电路。

并网运行发电厂应具备至少两个独立的通信电路接入电力通信网,以便组织不同路由器的()等通道。A、继电保护B、安控C、调度D、自动化

区段调度通信系统必须(),采用不同路由的传输电路进行迂回保护.A、单机组网B、链形组网C、环型组网D、星型组网

FAS系统中,总公司调度所FAS至各铁路局调度所FAS之间采用环型结构,并有迂回路由。

FAS系统中,()至各铁路局调度所FAS之间采用星型复合结构,并有迂回路由。A、总公司调度所FASB、核心网C、调度辖区D、调度区段E、所管区段

区段调度通信是调度员与所管辖区段的铁路各()按专业、部门设置的调度通信系统。

故障(障碍)发生后应首先判断故障(障碍)部位、区段,涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障(障碍)必须采取()等措施,将影响减少到最低程度。A、倒代、处理B、倒代、迂回C、要点、处理D、要点、倒代

客运专线光传输系统应采用层次化结构,骨干及本地中继层、接入层应分别采用不同物理径路的光纤构建。骨干及本地中继层应与(),对重要业务通道进行迂回保护。接入层应采用自愈型网络。

CTC调度集中系统网络系统应由网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络,应采用()等方式提高其可靠性。A、迂回B、环接C、冗余D、无线

为实现路由分离、风险分担,调度两条用途一致的局间电路时必须选择不同的()A、传输网元B、传输系统C、传输电路

根据《中国移动CE冗余保护规范(动环、传输分册)》,按照各业务系统的站点方案、网络拓扑,传输路由总体必须满足:成对CE上行链路必须满足传输链路(组)双路由;非光纤直连链路(组)必须具备传输双路由保护。

电路出租业务的特点有()A、传输质量高,时延小B、路由自动迂回,保证电路高可用率C、全透明传输D、适用于业务量大、实时性强的用户

区段数字调度通信设备基于()传输的数字通信设备,具有优良的传输性能。

铁路调度通信系统由干线调度与区段调度通信系统组成。

专线电路的运用采取双路由自愈环电路或迂回保护电路等安全保护措施,确保专线电路的畅通。

单选题故障(障碍)发生后应首先判断故障(障碍)部位、区段,涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障(障碍)必须采取()等措施,将影响减少到最低程度。A倒代、处理B倒代、迂回C要点、处理D要点、倒代

判断题FAS系统中,总公司调度所FAS至各铁路局调度所FAS之间采用环型结构,并有迂回路由。A对B错

填空题区段数字调度通信设备基于()传输的数字通信设备,具有优良的传输性能。

判断题专线电路的运用采取双路由自愈环电路或迂回保护电路等安全保护措施,确保专线电路的畅通。A对B错

多选题CTC调度集中系统网络系统应由网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络,应采用()等方式提高其可靠性。A迂回B环接C冗余D无线

填空题区段调度通信是调度员与所管辖区段的铁路各()按专业、部门设置的调度通信系统。

判断题铁路调度通信系统由干线调度与区段调度通信系统组成。A对B错

单选题FAS系统中,()至各铁路局调度所FAS之间采用星型复合结构,并有迂回路由。A总公司调度所FASB核心网C调度辖区D调度区段E所管区段