6240ZJ柴油机增压器涡轮进口燃气温度不大于650℃。() 此题为判断题(对，错)。
干洗增压器涡轮时，其负荷不得低于______标定负荷。A.30%B.40%C.50%D.70%
排气背压过大，除了效率和功率损失，还会使（）。A、发动机高温B、涡轮增压器受损C、进排气门故障
定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）A、通过增大发动机进气压力而增大发动机功率B、通常靠在排气管旁C、利用排气驱动涡轮增压器叶轮D、压缩进气的加压泵由发动机机械带动
增压器排气旁通阀排气，是在（）A、涡轮转速低时B、增压压力高时C、怠速时D、增压器过热
下列各种说法中除（）外，都会减少涡轮增压器寿命。A、涡轮增压器冷却不足B、涡轮增压器润滑不良C、空气滤清器缺乏维护D、排气管损坏
在确定柴油机运转功率的限制范围时，常用的限制参数是（）A、排气温度、最高爆发压力B、过量空气系数、平均有效压力C、过量空气系数、涡轮增压器转速D、排气温度、曲轴扭矩
标定功率时，增压器涡轮入口处排气温度不大于（）。A、530℃B、550℃C、630℃D、640℃
在内燃机排气涡轮增压器中，下列说法正确的是（）A、涡轮机将机械能转化为排气的能量B、涡轮机将排气的能量转化为其机械能C、燃气在涡轮机中进一步压缩，压力增加D、燃气经过涡轮机后，压力、温度和速度均增压
对于内燃机排气涡轮增压器而言，中冷器的作用是（）A、降低压气机后空气温度B、降低压气机前空气温度C、降低涡轮机后燃气温度D、降低涡轮机前燃起温度
6240ZJ柴油机增压器涡轮进口燃气温度不大于650℃。
柴油机设置废气涡轮增压器的目的是降低柴油机的排气压力和温度，减少污染。
排气流程：气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→（）→烟道→大气。A、增压器中间体B、增压器压气机C、增压器涡轮D、中冷器
标定功率时，涡轮入口处排气温度不大于（）。A、530℃B、550℃C、630℃D、640℃
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。
ITSM监控着（）温度。A、缸套水进出口B、气缸排气口C、涡轮增压器进出口D、轴承
标定功率时，气缸盖出口处排气温度不大于（）。A、530℃B、550℃C、630℃D、640℃
单选题标定功率时，增压器涡轮入口处排气温度不大于（）。A530℃B550℃C630℃D640℃
单选题标定功率时，涡轮入口处排气温度不大于（）。A530℃B550℃C630℃D640℃
单选题在确定柴油机运转功率的限制范围时，常用的限制参数是（）A排气温度、最高爆发压力B过量空气系数、平均有效压力C过量空气系数、涡轮增压器转速D排气温度、曲轴扭矩
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速。A对B错
判断题6240ZJ柴油机增压器涡轮进口燃气温度不大于650℃。A对B错
单选题标定功率时，气缸盖出口处排气温度不大于（）。A530℃B550℃C630℃D640℃
单选题下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）A通过增大发动机进气压力而增大发动机功率B通常靠在排气管旁C利用排气驱动涡轮增压器叶轮D压缩进气的加压泵由发动机机械带动
多选题排气背压过大，除了效率和功率损失，还会使（）。A发动机高温B涡轮增压器受损C进排气门故障
单选题对于内燃机排气涡轮增压器而言，中冷器的作用是（）A降低压气机后空气温度B降低压气机前空气温度C降低涡轮机后燃气温度D降低涡轮机前燃起温度
单选题干洗增压器涡轮时，其负荷不得低于（）。A30%标定负荷B40%标定负荷C50%标定负荷D70%标定负荷