在内燃机排气涡轮增压器中,下列说法正确的是()A、涡轮机将机械能转化为排气的能量B、涡轮机将排气的能量转化为其机械能C、燃气在涡轮机中进一步压缩,压力增加D、燃气经过涡轮机后,压力、温度和速度均增压

在内燃机排气涡轮增压器中,下列说法正确的是()

  • A、涡轮机将机械能转化为排气的能量
  • B、涡轮机将排气的能量转化为其机械能
  • C、燃气在涡轮机中进一步压缩,压力增加
  • D、燃气经过涡轮机后,压力、温度和速度均增压

相关考题:

下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。 A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用

定压涡轮增压系统中,向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。

往复式内燃机的废气涡轮增压器多采用(),废气涡轮一般采用()

增压器排气旁通阀排气,是在()A、涡轮转速低时B、增压压力高时C、怠速时D、增压器过热

下列各种说法中除()外,都会减少涡轮增压器寿命。A、涡轮增压器冷却不足B、涡轮增压器润滑不良C、空气滤清器缺乏维护D、排气管损坏

关于脉冲式增压器的特点说法中,不正确的是()A、排气管需要分支布置,排气系统结构较复杂B、涡轮离气缸排气口较近,涡轮叶片易污损C、涡轮效率较高D、加速加载性能较好

废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的定压能和脉冲能做功。

涡轮增压器上装有排气减压阀的目的是防止增压压力太高

AAo2 16V240zJB型内燃机车采用容积较大的排气总管,使进入涡轮增压器之前压力波动较小,在柴油机高负载情况下能使()达副较高的工作效率。A、中问冷却器B、机油热交换器C、油水分离器D、涡轮增压

对于内燃机排气涡轮增压器而言,改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的()A、改变扩压器的进口角、喉口面积B、改变涡轮喷嘴环出口截面积C、改变排气管粗细D、增加中冷器

对于内燃机排气涡轮增压器而言,中冷器的作用是()A、降低压气机后空气温度B、降低压气机前空气温度C、降低涡轮机后燃气温度D、降低涡轮机前燃起温度

以下哪种增压器是利用发动机排气的动能推动?()A、鲁式增压器B、叶板式增压器C、离心式增压器D、涡轮增压器

在内燃机排气涡轮增压器中,当压气机工作在喘振线左侧时,其工作是稳定的。

在内燃机排气涡轮增压器中,空气进入压气机压缩,其损失主要表现为()A、摩擦损失,传热损失B、传热损失,泄漏损失C、摩擦损失,撞击损失D、撞击损失,泄漏损失

车用内燃机只用轴流式涡轮增压器。

NJ2型内燃机车涡轮增压器为燃烧提供氧气丰富的压缩空气。涡轮增压器用废气驱动,并增加柴油机的功率。

内燃机采用废气涡轮增压时,涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。

排气流程:气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→()→烟道→大气。A、增压器中间体B、增压器压气机C、增压器涡轮D、中冷器

关于废气涡轮增压器说法,下列说法正确的是()。A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C、采用涡轮增压器可以提高进气量,提高发动机功率D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时,减压阀开启,使部分废气排走,保护涡轮机

废气涡轮增压控制是由ECU控制()阀,使排气通路切换阀动作,改变排气通路走向,控制了废气涡轮增压器的工作。

单选题对于内燃机排气涡轮增压器而言,改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的()A改变扩压器的进口角、喉口面积B改变涡轮喷嘴环出口截面积C改变排气管粗细D增加中冷器

判断题在内燃机排气涡轮增压器中,当压气机工作在喘振线左侧时,其工作是稳定的。A对B错

判断题内燃机采用废气涡轮增压时,涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。A对B错

单选题排气流程:气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→()→烟道→大气。A增压器中间体B增压器压气机C增压器涡轮D中冷器

单选题对于内燃机排气涡轮增压器而言,中冷器的作用是()A降低压气机后空气温度B降低压气机前空气温度C降低涡轮机后燃气温度D降低涡轮机前燃起温度

单选题在内燃机排气涡轮增压器中,下列说法正确的是()A涡轮机将机械能转化为排气的能量B涡轮机将排气的能量转化为其机械能C燃气在涡轮机中进一步压缩,压力增加D燃气经过涡轮机后,压力、温度和速度均增压

单选题关于脉冲式增压器的特点说法中,不正确的是()A排气管需要分支布置,排气系统结构较复杂B涡轮离气缸排气口较近,涡轮叶片易污损C涡轮效率较高D加速加载性能较好