判断题如果两个测量点之间有障碍,使用钢板尺和卷尺进行测量将会导致测量不准确,此时需要使用轨道式量规。A对B错

判断题
如果两个测量点之间有障碍,使用钢板尺和卷尺进行测量将会导致测量不准确,此时需要使用轨道式量规。
A

B


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相关考题:

比较复杂的车身损坏,需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A.轨道式量规、定心量规B.三维测量系统C.钢卷尺D.直尺

比较复杂的车身损坏,需要使用()来检验选件和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺

用钢卷尺不能进行三维测量,而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。

整体式车身发生轻微碰撞时,可以使用钢卷尺,轨道式量规快速测量

在电力线路附近,严禁使用钢板尺、钢卷尺进行测量工作。()

点对点的测量可以使用下面哪个测量系统进行()A、米桥测量尺B、中心量规C、卷尺

进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。()

测量钢管直径通常用周长法测量,使用的测量工具是()。A、钢卷尺B、钢板尺C、塞尺D、焊接检验尺

测量母线档距时应有安全措施,在带电体周围禁止使用钢卷尺、夹有金属丝皮卷尺和线尺等进行测量作业,宜使用()进行测量。

()是用来判断车身变形的,而不能测量变形的数据。A、中心量规B、轨道式量规C、卷尺D、钢板尺

车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A、轨道式量规B、中心量规C、自由臂式测量系统D、直尺

点对点的测量可以使用()测量系统进行。A、轨道式量规B、中心量规C、麦弗逊撑杆式中心量规D、任意

比较复杂的车身损坏,需要使用()来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺D、直尺

比较复杂的车身损坏,需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺

对于整体式车身,在发生严重碰撞时可以使用()准确测量。A、通用测量系统B、钢卷尺和轨道式量规配合C、专用测量头D、超声波测量系统

对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()A、通用测量系统B、轨道式量规配合自定心量规C、专用测量头配合轨道式量规D、超声波测量系统

在电力线路附近,严禁使用钢板尺和钢卷尺进行测量工作。()

判断题用钢卷尺不能进行三维测量,而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量A对B错

多选题对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()A通用测量系统B轨道式量规配合自定心量规C专用测量头配合轨道式量规D超声波测量系统

判断题常用的基本测量工具有钢板尺和卷尺,这两种尺可以测量两个测量点之间的距离。A对B错

判断题如果两个测量点之间有障碍,使用钢板尺和卷尺进行测量将会导致测量不准确,此时需要使用轨道式量规。A对B错

判断题在电力线路附近,严禁使用钢板尺和钢卷尺进行测量工作。()A对B错

多选题整体式车身发生严重碰撞时,可以使用()准确测量。A通用测量系统B钢卷尺和轨道式量规配合C专用测量头D超声波测量系统

判断题在电力线路附近,严禁使用钢板尺、钢卷尺进行测量工作。()A对B错

多选题整体式车身发生轻微碰撞时,可以使用()快速测量。A通用测量系统B钢卷尺C专用测量头D轨道式量规

多选题对于整体式在发生轻微碰撞时可以使用哪种测量工具快速测量()A通用测量系统B钢卷尺C专用测量头D轨道式量规

单选题车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。A轨道式量规B中心量规C自由臂式测量系统

单选题点对点的测量可以使用下面哪个测量系统进行()A米桥测量尺B中心量规C卷尺