单选题常用的油压缓冲器的结构。它的基本构件是缸体10、柱塞4、缓冲橡胶垫1和复位弹簧()等,缸体内注有缓冲器油13。A1B3C5D6

单选题
常用的油压缓冲器的结构。它的基本构件是缸体10、柱塞4、缓冲橡胶垫1和复位弹簧()等,缸体内注有缓冲器油13。
A

1

B

3

C

5

D

6


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器、液压缓冲器等。() 此题为判断题(对,错)。

缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料为缓冲元件,后者主要是()。A.弹簧缓冲器B.油压缓冲器C.水压缓冲器D.聚氨酯材料缓冲器

()通过压力油在活塞和缸体内壁的间隙流动来吸收能量。A、环弹簧缓冲器B、压溃管和橡胶堆缓冲装置C、液压缓冲器D、气液缓冲器

起重机常用的缓冲器有()。A、橡胶缓冲器、液压缓冲器;B、弹簧缓冲器、橡胶缓冲器;C、液压缓冲器;D、橡胶缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器。

常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器、液压缓冲器等。()

断路器常用缓冲器类型有()A、油缓冲器B、弹簧缓冲器C、橡胶垫缓冲器D、油缓冲器、弹簧缓冲器、橡胶垫缓冲器、油或气的同轴缓冲装置

缓冲器的类型较多,常用的有()缓冲器、液压缓冲器和弹簧缓冲器。

缓冲器的类型较多,常用的有()、()和()等。A、橡胶缓冲器B、弹簧缓冲器C、液压缓冲器D、木质缓冲器

缓冲器的种类较多,一般常用的有()。A、弹簧缓冲器B、机械缓冲器C、橡胶缓冲器D、电子缓冲器E、液压缓冲器

缓冲器的种类很多,常用的有橡胶缓冲器、液压缓冲器和弹簧缓冲器。

缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料为缓冲元件,后者主要是()。A、弹簧缓冲器B、油压缓冲器C、水压缓冲器D、聚氨酯材料缓冲器

油压缓冲器柱塞复位试验每年进行()次,缓冲器以低速压到全压缩位置,以开始放开一瞬间起计算,到柱塞回复到自由高度位置止,所需时间应小于()。

以弹簧变形来吸收折厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()。A、油压缓冲器B、能型缓冲器C、耗能型缓冲器

常用的油压缓冲器的结构。它的基本构件是缸体10、柱塞4、缓冲橡胶垫1和复位弹簧()等,缸体内注有缓冲器油13。A、1B、3C、5D、6

油压缓冲器柱塞端面受压后所移动的(),称之为油压缓冲器工作行程。A、柱塞长度B、柱塞距离C、垂直距离D、水平距离

常用的缓冲器中,()有较大的反弹作用。A、液压缓冲器B、弹簧缓冲器C、橡胶缓冲器D、聚氨酯缓冲器

以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()耗能型缓冲器。A、油压缓冲器B、蓄能型缓冲器C、耗能型缓冲器

常用的缓冲器中,()没有反弹作用,工作平稳可靠。A、液压缓冲器B、弹簧缓冲器C、橡胶缓冲器D、聚氨酯缓冲器

在电梯中,缓冲器分为蓄能型缓冲器和()。前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件,后者主要是油压缓冲器。

高压断路器中常用()缓冲装置。A、油缓冲器B、弹簧缓冲器C、橡胶垫缓冲器D、油或气的同轴缓冲器

()一般被用作分闸缓冲器。A、油缓冲器;B、合金缓冲器;C、橡皮缓冲器;D、弹簧缓冲器。

常用的缓冲装置包括()。A、油缓冲器;B、合金缓冲器;C、橡皮缓冲器;D、弹簧缓冲器。

高压断路器需要安装装设缓冲器,常用的缓冲器有()。A、弹簧缓冲器B、油缓冲器C、橡皮缓冲器D、空气缓冲器

单选题起重机常用的缓冲器有()。A橡胶缓冲器、液压缓冲器;B弹簧缓冲器、橡胶缓冲器;C液压缓冲器;D橡胶缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器。

判断题常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器、液压缓冲器等。()A对B错

单选题油压缓冲器柱塞端面受压后所移动的(),称之为油压缓冲器工作行程。A柱塞长度B柱塞距离C垂直距离D水平距离

单选题油压缓冲器的工作原理,油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时,柱塞4向下运动,压缩缸体10内的油通过()喷向柱塞腔,当油通过环形节流孔时,由于流动截面积突然减小,就会形成涡流,使液体内的质点相互撞击、摩擦,将动能转化为热量散发掉,从而消耗了电梯的动能,使轿厢或对得逐渐缓慢地停下来。A2B11C12D14

填空题在电梯中,缓冲器分为蓄能型缓冲器和()。前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件,后者主要是油压缓冲器。