就交通运输而言，它的组成如下()A、固定设施B、流量实体C、控制系统D、运输需求
旅游需求产生的前提条件是（）。A、可支配收入B、交通运输C、闲暇时间D、基础设施
交通运输行业社会服务能力提升的需求特征是（）。A、符合建设服务型政府的要求B、顺应现代交通运输业趋势C、适应经济社会发展需要D、满足交通运输需求转变
交通运输工程的任务，是探讨如何为交通运输系统提供和改善各项工程设施，以适应不断增长的交通运输需求。
交通运输需求的预测方法有（）。A、经验预测法B、数学模型法C、趋势预测法D、需求模型法
仅知道需求函数，还不足以估计交通运输设施的实际交通量。
交通量在小时、日或月内的时间变异性，反映了经济和社会对交通运输的需求。
交通运输社会服务的均等化还在于要满足所有对象的出行需求，不能只关注占主体的车辆和司机的出行需求。
实现交通运输人性化服务理念，主要体现在以下几个方面（）。A、贴近公众出行普遍需求B、关注不同个体的多元化需求C、满足弱势群体的特殊化需求D、满足个别群体的个性化需求
需求分析的目的是建立交通运输需求同产生这一需求的社会-经济-文化活动和交通运输服务之间的关系模型。
交通运输设施上的实际运输量或交通量可以完全反映真实的交通运输需求。
多选题交通运输行业社会服务能力提升的需求特征是（）。A符合建设服务型政府的要求B顺应现代交通运输业趋势C适应经济社会发展需要D满足交通运输需求转变
判断题交通运输工程的任务，是探讨如何为交通运输系统提供和改善各项工程设施，以适应不断增长的交通运输需求。A对B错
判断题需求分析的目的是建立交通运输需求同产生这一需求的社会-经济-文化活动和交通运输服务之间的关系模型。A对B错
判断题交通运输设施上的实际运输量或交通量可以完全反映真实的交通运输需求。A对B错
单选题旅游需求产生的前提条件是（）。A可支配收入B交通运输C闲暇时间D基础设施
判断题交通运输社会服务的均等化还在于要满足所有对象的出行需求，不能只关注占主体的车辆和司机的出行需求。A对B错
多选题实现交通运输人性化服务理念，主要体现在以下几个方面（）。A贴近公众出行普遍需求B关注不同个体的多元化需求C满足弱势群体的特殊化需求D满足个别群体的个性化需求
判断题交通运输需求增加，意味着实际交通量一定增加。A对B错
多选题交通运输需求结构包括（）A需求的时间分布B需求的空间分布C需求的数量分布D需求的状态分布E需求的客货运输结构
判断题交通运输的需求预测常用的方法仅有经验判断法。A对B错
多选题交通运输需求的预测方法有（）。A经验预测法B数学模型法C趋势预测法D需求模型法