仅知道需求函数,还不足以估计交通运输设施的实际交通量。

仅知道需求函数,还不足以估计交通运输设施的实际交通量。


相关考题:

常增长函数法进行出行分布预测是,认为( )。 A.i,j之间的交通量的增长仅与i区的产生量增长率有关B.i,j之间的交通量的增长仅与j区的吸引量增长率有关C.i,j之间的交通量的增长与i区的产生量增长率、j区的吸引生量增长率有关D.以上说法都不对

在估计需求时,需求函数的形式主要有哪两种?各有什么特点?

需求估计就是( )。A. 先对需求函数的参数进行估计,然后预测B. 对自变量进行估计C. 对因变量进行估计D. 对弹性进行估计

若仅知道样本率,估计率的抽样误差该用下列哪个指标表示A.σB.SC.SD.SE.σ

需求估计就是()。A、先对需求函数的参数进行估计,然后预测B、对自变量进行估计C、对因变量进行估计D、对弹性进行估计

交通运输工程的任务,是探讨如何为交通运输系统提供和改善各项工程设施,以适应不断增长的交通运输需求。

交通运输设施的改善或新建,不会导致供给函数的变化。

交通量的变化方式,对于确定交通运输设施的容量没有影响。

对交通运输的需求,通常可以用()来度量。A、运输量B、交通量C、运载工具好坏D、运载工具的速度

交通量在小时、日或月内的时间变异性,反映了经济和社会对交通运输的需求。

以下不可以用来度量交通运输需求的是()。A、运输量B、运输速度C、交通量D、交通设施质量

需求模型的建立首先应()。A、明确运输量或交通量的度量单位B、选择有关的需求变量C、选择合适的供给变量D、选择需求模型的函数形式

交通运输需求增加,意味着实际交通量一定增加。

交通运输设施上的实际运输量或交通量可以完全反映真实的交通运输需求。

判断题仅知道需求函数,还不足以估计交通运输设施的实际交通量。A对B错

判断题交通运输工程的任务,是探讨如何为交通运输系统提供和改善各项工程设施,以适应不断增长的交通运输需求。A对B错

单选题关于参数θ的贝叶斯估计,下列选项正确的一项为(  )。①在二次损失函数下,θ的估计是后验分布的中位数;②在二次损失函数下,θ的估计是后验分布的众数;③在0-1误差函数下,θ的估计是后验分布的均值;④在0-1误差函数下,θ的估计是后验分布的众数;A仅①正确B仅②正确C仅③正确D仅④正确E全都不正确

判断题交通运输设施上的实际运输量或交通量可以完全反映真实的交通运输需求。A对B错

判断题交通运输设施的改善或新建,不会导致供给函数的变化。A对B错

多选题对交通运输的需求,通常可以用()来度量。A运输量B交通量C运载工具好坏D运载工具的速度

多选题以下不可以用来度量交通运输需求的是()。A运输量B运输速度C交通量D交通设施质量

问答题在估计需求时,需求函数的形式主要有哪两种?各有什么特点?

判断题交通量在小时、日或月内的时间变异性,反映了经济和社会对交通运输的需求。A对B错

判断题交通量的变化方式,对于确定交通运输设施的容量没有影响。A对B错

判断题交通运输需求增加,意味着实际交通量一定增加。A对B错

单选题需求模型的建立首先应()。A明确运输量或交通量的度量单位B选择有关的需求变量C选择合适的供给变量D选择需求模型的函数形式

单选题需求估计就是()。A先对需求函数的参数进行估计,然后预测B对自变量进行估计C对因变量进行估计D对弹性进行估计