判断题中速柴油机多为四冲程机,其气缸盖比低速机的体积小,阀件多,其结构往往比较简单。A对B错

判断题
中速柴油机多为四冲程机,其气缸盖比低速机的体积小,阀件多,其结构往往比较简单。
A

B


参考解析

解析: 中速柴油机多为四冲程机,其气缸盖比低速机的体积小,阀件多,其结构往往更为复杂。

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巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。 A、低速机B、中速机C、高速机D、多机多桨

大型船舶中使用的柴油机主机为()。 A、高速机B、中速机C、低速机

关于船用柴油机不适当的论述是( )。A.船用主机的可靠性与寿命是第一位的B.四冲程中速机较适于滚装船主机C.中速机仅用于发电柴油机D.四冲程中速机较适于驱动调距桨

四冲程内燃机多用于大型的()柴油机。 A、低速B、高速C、中速D、超高速

各种机型柴油机的强化系数数值最高的是()。 A、低速机B、二冲程中速机C、四冲程中速机D、高速机

关于行程缸径比S/D应该是()。 A、二冲程低速机为S/D比四冲程机大B、二冲程低速机的S/D比四冲程机小C、从历史发展看,四冲程机的S/D增加很快D、从历史发展看二冲程机的S/D没有明显变化

柴油机按______分为低速机、中速机、高速机。A.工作循环B.结构C.转向D.转速

柴油机分类,按照曲轴转速分类为()A、高速机B、中速机C、低速机

中速柴油机多为四冲程机,其气缸盖比低速机的体积小,阀件多,其结构往往比较简单。

关于各种柴油机飞轮的相对质量(飞轮重/柴油机重),正确的是()。A、多缸机大于单缸机B、四冲程机大于二冲程机C、高速机大于低速机D、增压型机大于非增压型机

柴油机按()分为低速机、中速机、高速机。A、工作循环B、结构C、转向D、转速

通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于()。A、二冲程中速机B、四冲程高速机C、二冲程低速机D、四冲程低速机

V型柴油机主要用于()A、中速机B、高速机C、大型低速机D、A+B

船舶发电柴油机一般是()A、中速机B、低速机C、二冲程低速机D、B或C

内燃机如何按工作循环方式分式()A、单缸内燃机和多缸内燃机B、风冷式内燃机和水冷式内燃机C、高速、中速和低速内燃机D、四冲程内燃机和二冲程内燃机

柴油机按照曲轴转速分类为高速机、中速机、低速机。

单选题通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于()A二冲程低速机B四冲程低速机C二冲程中速机D四冲程高速机

单选题V型柴油机主要用于()A中速机B高速机C大型低速机DA+B

单选题船舶发电柴油机一般是()A中速机B低速机C二冲程低速机DB或C

单选题在大、中型商船上所用的柴油机有()两大类。A大型低速机和大功率高速机B大型低速机和大功率中速机C大型高速机和大功率中速机D大型高速机和大功率匀速机

单选题巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。A低速机B中速机C高速机D多机多桨

单选题现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构AⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题在大、中型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机两类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为()。 Ⅰ.体积小、重量轻、燃用劣质油; Ⅱ.可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨; Ⅲ.通过改进其油耗已比低速机低; Ⅳ.合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅠ+ⅣCⅠ+Ⅲ+ⅣDⅠ~Ⅱ

单选题不同机型压缩比的大小,一般地说()。A增压度越高,压缩比越大B小型高速机的压缩比较低速机的小C现代新型低速柴油机的压缩比越来越大D二冲程柴油机比四冲程机压缩比大

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单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是()。A高速四冲程机B低速二冲程机C中速四冲程机D中速二冲程机

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