单选题在大、中型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机两类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为()。 Ⅰ.体积小、重量轻、燃用劣质油; Ⅱ.可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨; Ⅲ.通过改进其油耗已比低速机低; Ⅳ.合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅠ+ⅣCⅠ+Ⅲ+ⅣDⅠ~Ⅱ
单选题
在大、中型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机两类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为()。 Ⅰ.体积小、重量轻、燃用劣质油; Ⅱ.可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨; Ⅲ.通过改进其油耗已比低速机低; Ⅳ.合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。
A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B
Ⅰ+Ⅳ
C
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D
Ⅰ~Ⅱ
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
SulzerRTA型柴油机设置了效率增强器后,使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低,因此在()广泛采用。Ⅰ、低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程低速机Ⅳ、高速机 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ
在中、大型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机二类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为:()Ⅰ、体积小重量轻、燃用劣质油Ⅱ、可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨Ⅲ、通过改进其油耗已比低速机低Ⅳ、合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅱ
单选题机械示功器由于它是利用活塞的机械位移测取示功图的,其固有的缺点是(),适用于()。A弹簧刚度应大些/低速机B弹簧灵敏度要好/仅适用低速机C弹簧自振频率高/低速机和部分中速机D弹簧刚度不能太大,因自振频率低/低速机和部分中速机
单选题现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构AⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是()。A高速四冲程机B低速二冲程机C中速四冲程机D中速二冲程机