沥青路面渗水系数与沥青混合料的空隙率有很大的关系,空隙率越大,渗透性越大。() 此题为判断题(对，错)。
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。()
造成沥青路面产生车辙的原因是()。 A.沥青标号偏低B.沥青混合料空隙率不合适C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够D.矿料的棱角性不好
下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有（ ）A.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足高温性能的要求B.沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%，会使沥青路面的抗滑性能明显降低C.适当增加沥青混合料中的沥青数量，有利于提高混合料的高温稳定性D.空隙率会影响沥青混合料的耐久性，空隙率越低越好
沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面可能带来的问题是（） A.耐久性变差B.高温抗车辙能力较低C.水稳性不好D.低温环境易于开裂
沥青路面易形成车辙的内因和外因包括（）。 A.沥青混合料空隙率偏高或偏低B.沥青混合料中沥青用量偏大C.渠化交通D.行驶缓慢的混合交通
沥青混合料的孔隙率会影响材料的耐久性，因此空隙率越低越好。
沥青路面钻孔取样可用来测定()。 A.路面厚度B.混合料密度C.材料级配D.空隙率
沥青路面易于形成车辙的内因和外因包括（ ）A.沥青混合料空隙率偏低或偏高B.沥青混合料中的沥青用量偏大C.渠化交通D.行驶缓慢的混合交通
集料磨耗值越大，越不利于沥青路面的抗车轮磨耗性能要求。
由于沥青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用沥青混合料中的空隙率越小越好。
沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面可能带来的问题是（）。A、耐久性变差B、高温抗车辙能力较低C、水稳性不好D、低温环境易于开裂
沥青混合料中的空隙率越大，越不利于沥青路面的耐久性，因此应尽可能降低沥青路面的空隙率。
若两段公路沥青路面的剩余空隙率不同，则渗水系数也可能不同。
为防止沥青路面的低温开裂应选择采用（）A、稠度较低的沥青B、稠度较高的沥青C、大空隙率混合料D、开级配
由于沥青混合料的空隙率大于3％，所以沥青路面一般都是透水的。
考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。
单选题沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面可能带来的问题是（）。A耐久性变差B高温抗车辙能力较低C水稳性不好D低温环境易于开裂
判断题沥青路面的渗水系数越大，说明沥青路面的质量越差。A对B错
判断题沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面质量越差。A对B错
判断题集料磨耗值越大，越不利于沥青路面的抗车轮磨耗性能要求。A对B错
判断题若两段公路沥青路面的剩余空隙率不同，则渗水系数也可能不同。A对B错
判断题沥青混合料中的空隙率越大，越不利于沥青路面的耐久性，因此应尽可能降低沥青路面的空隙率。A对B错
判断题沥青混合料的空隙率越小，沥青路面的使用寿命越长。A对B错
判断题由于沥青混合料的空隙率大于3％，所以沥青路面一般都是透水的。A对B错