沥青路面易形成车辙的内因和外因包括()。 A.沥青混合料空隙率偏高或偏低B.沥青混合料中沥青用量偏大C.渠化交通D.行驶缓慢的混合交通
沥青路面易形成车辙的内因和外因包括()。
A.沥青混合料空隙率偏高或偏低
B.沥青混合料中沥青用量偏大
C.渠化交通
D.行驶缓慢的混合交通
B.沥青混合料中沥青用量偏大
C.渠化交通
D.行驶缓慢的混合交通
参考解析
解析:沥青混合料空隙率偏低才易形成车辙,行驶缓慢的混合交通可以采用标号高,黏稠度低的沥青混合料。
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