单选题施工升降机吊笼导向滚轮和标准节立柱管之间的间隙应调整为()mm。A0.2B0.5C0.8D1.0

单选题
施工升降机吊笼导向滚轮和标准节立柱管之间的间隙应调整为()mm。
A

0.2

B

0.5

C

0.8

D

1.0


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施工升降机运动部件与除登机平台以外的建筑物和固定施工设施之间的距离不得小于()m。 A、0.2B、0.5C、0.8D、1

施工升降机导轨架相邻标准节对接处的相互错位阶差:SC型施工升降机不应大于()mm。 A、0.2B、0.5C、0.8D、1

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SC型施工升降机吊笼导轨标准节拼接时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的阶差不应大于()。 A、0.3mmB、0.8mmC、1.5mmD、2.0mm

SCD型施工升降机标准节拼接是,相邻标准节的立柱接合面对应平直,相互错位形成大的阶差应限制在:吊笼导轨不大于0.8mm;对中导轨不大于()mm。 A、0.5B、0.8C、1.0D、1.2

标准节拼接时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的阶差应限制在:吊笼导轨不大于()mm,对重导轨不大于()mm。A、0.8,0.5B、0.8,0.05C、0.5,0.8D、0.5,0.08

SC型升降机的吊笼应装有渐进式安全器,其制动距离应为( )米,不允许采用瞬间时式安全器。A、0.2B、0.5C、1.0D、0.25—1.2

施工升降机标准节拼装时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的阶差应限制在:①吊笼导轨不大于(),②对重导轨不大于()。A、0.5mm,0.8mmB、0.6mm,0.2mmC、0.8mm,0.5mmD、0.2mm,0.6mm

在施工升降机的组成中,导向滑轮组是装于()上。A、标准节B、外笼顶端C、吊笼的立柱D、附墙架

检查各导向滚轮在运行中是否全部与标准节立柱抱合,如间隙过大需随时调正是升降机工作前的必须进行的工作。()

施工升降机吊笼导向滚轮和标准节立柱管之间的间隙应调整为()mm。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.0

施工升降机吊笼导向滚轮安装螺栓的预紧力矩为()N.m。A、200B、250C、350D、450

施工升降机吊笼导向滚轮的调整,应当在吊笼()的状况下进行。A、空载B、半载C、满载D、任意

施工升降机齿条与压轮之间的间隙应调整为()mm。A、0.2B、0.5C、0.8D、1.0

在SS施工升降机的组成中,导向滑轮组是装于()上。A、标准节B、外笼顶端C、吊笼的立柱D、附墙架

《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,SCD型施工升降机标准节拼接时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的阶差应限制在:吊笼导轨不大于1.8mm;对重导轨不大于()mm。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.2

标准节应拼接时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的吊笼导轨阶差应限制在()mm。A、0.6B、0.8C、0.9D、1.0

汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间隙一般为()mm。A、0~0.2B、0~0.5C、0~0.8D、0~1.0

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