单选题柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。A冷却水压力稍低B冷却水高温C气缸冷却腔结垢D冷却水处理不良
单选题
柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
A
冷却水压力稍低
B
冷却水高温
C
气缸冷却腔结垢
D
冷却水处理不良
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柴油机使用劣质燃油时，将会带来()的问题。①贮存中的稳定性下降②雾化不良，后燃加重③气缸及环槽积碳严重④缸套、活塞环的磨损加剧⑤运转的可靠性下降⑥柴油机功率输出下降A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①②③④⑤⑥
柴油机正常运转时气缸套－活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降A、①②③B、①②③④C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥
单选题柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定（）。 Ⅰ．推荐最佳注油率 Ⅱ．活塞环状态 Ⅲ．缸套磨损率 Ⅳ．柴油机拆检周期 Ⅴ．扫气箱污染情况 Ⅵ．柴油机转速AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
填空题活塞环过度磨损，或活塞缸套偏磨造成（），在排气管出口处可看到（）。